很像瑪莎拉蒂的國産車叫啥?說起新能源車，大家想到的會是哪個品牌？特斯拉？，下面我們就來聊聊關于很像瑪莎拉蒂的國産車叫啥?接下來我們就一起去了解一下吧!

很像瑪莎拉蒂的國産車叫啥

說起新能源車，大家想到的會是哪個品牌？特斯拉？

還是比亞迪的王朝系列？

不過，似乎最近在新能源汽車界，熱點并不是這兩家。

說正道汽車之前，先來看看他的車标：有的車友說像瑪莎拉蒂，還有的車友說，有點像二郎神的神兵。你覺得呢？

是的，就是又放出兩個火箭，畫了一個大餅的正道汽車。2017年上海車展首日，正道集團發布了正道H600（轎車）、K550（SUV）和K750（SUV）三款概念車。

早在2017年3月的日内瓦車展上，正道H600的新能源概念車突從天降。源自賓法設計、車身設計簡潔優美、擁有最新的“微型渦輪發電機增程器 超級電池”動力總成、全鋁車身底盤的新車，讓正道一出道就備受關注。

正道K550上海車展首發，定位一款5座SUV。而今天，疆哥感興趣的，不是正道H600，也不是5座的K550，而是采用7座設計的正道K750。

正道K750，前格栅使用高光烤漆與豎條狀鍍鉻飾條來搭配，大嘴造型視覺震撼。

正道K750使用了時下流行的貫穿式尾燈設計，點亮後辨識度非常高。兩側内部相互貫通，開啟轉向燈時，燈光如同流水式點亮，這個設計和我們現在看到奧迪高配車型的效果如出一轍。高位刹車燈貫穿後風擋玻璃，為後方車輛提供醒目的安全提示。

而這款車，真正厲害的地方，需要坐進車裡才能體會到。

内飾以淺色系為基調，中控台下部采用實木裝飾，木紋的紋理配以黃色縫線。基本看不到常規的物理按鍵，車内系統控制基本都是通過中控大尺寸觸摸屏操作完成。

貫穿前後座位的大尺寸顯示屏将車内空間隔斷成相互獨立的區域。正道K750配備的全套豪華座艙和獨立的信息娛樂系統，為車内每位乘客提供頭等艙般享受。話說，這樣毫無節制地實用超級大屏，還給不給特斯拉留面子了？

而這款車最大的賣點，并非在大屏多而已。作為一款新能源車，續航裡程非常重要。

動力總成使用永磁電機及微型渦輪增程器組合，屬于增程式電動汽車，電機最大功率超過500千瓦，最高時速250公裡/小時，0-100公裡加速時間為7秒内，在NEDC混合工況下行駛裡程可超過1000公裡。

正道汽車如此高調，想必是因為它擁有自己的核心技術：超級電池。若正道汽車真的能夠把握這一技術難點拿下并實現量産，我想正道汽車成為第二個特斯拉也不是不可能。

不過呢，概念車畢竟跟量産車之間還存在非常大的差距。早在2010年初，仰融和他的正道汽車就曾與意大利喬治亞羅設計公司合作，展出過一款新能源車Quaranta。多年過去，同這款車對應的量産計劃，不也是沒有下文了麼。

所以，不管正道H600（轎車）、K550（SUV）和K750（SUV）的概念車現身之時多麼牛逼，誰知道幾年後還有沒有這車存在呢？如果想在未來的新能源車領域，成為比亞迪和特斯拉的眼中釘，路還很漫長。

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