來源：三峽日報-三峽宜昌網

在東山大道一處斑馬線，“車讓人、人守規”，文明交通已在宜昌蔚然成風。黃翔 攝

在城區隆康路隆中路小學門前班馬線，車輛禮讓，行人過街秩序井然。黃翔 攝

斑馬線，不僅是生命線，也是一條文明線。禮讓斑馬線，既是交通參與者自身素養的展現，也是城市文明程度的體現。早在2014年，宜昌交警就啟動了“倡導三禮讓（即禮讓斑馬線、禮讓右轉車道、禮讓生命通道），文明保暢通”專項整治行動。經過長期持續不斷的整治，不禮讓斑馬線的行為還有嗎？交警部門如何鞏固整治成效？近日，記者在宜昌街頭進行了随機采訪。

九成以上司機斑馬線上文明禮讓

9月1日，開學第一天。7時30分，記者來到白龍崗公交站旁的斑馬線前，一名小女孩正站在路邊看着來往的車輛不敢邁步，一輛出租車經過，緩緩停在了斑馬線前，小女孩連忙快速穿過馬路，還對着出租車司機揮了揮手。

“從我門口過的車都會禮讓行人咧，尤其出租車司機都做得特别好。”旁邊一家早餐店老闆向女士告訴記者。

記者在路口觀察了十餘分鐘，來往司機基本都會停下禮讓行人，在遇到老人經過的時候，也沒有人鳴喇叭催促。

網約車司機任山6年前從外地來到宜昌，說到禮讓行人，他一臉自豪：“宜昌文明禮讓這塊兒做得真不錯！來宜昌前，我也會有不禮讓的行為。到宜昌後，身邊的司機都做得特别好，現在我也百分百會禮讓行人！”

斑馬線前，有車輛禮讓行人，也有行人禮讓車輛。記者随後來到勝利四路和東山大道交會處，市民張女士正牽着寵物狗等候在斑馬線前：“車太多了，我不趕時間，讓他們先過吧。”

在萬佳城市花園小區門口的斑馬線，記者看到，并沒有行人通過，但過往的車輛大多會減慢速度。“在斑馬線前提前減速，是駕駛員的基本準則，不管有沒有行人。”已經有近10年駕齡的市民萬女士說道。

據市公安局交警支隊相關負責人介紹：“經過持續不斷的宣傳，現在市民禮讓斑馬線的意識越來越強，九成以上司機都能做到文明禮讓，少數未禮讓的司機在接受教育和處罰後也會積極改正。”

教育與處罰結合整治不禮讓行為

9月1日9時30分，在環城東路東環大廈門口，距離斑馬線150米處，執勤人員李澤南攔下了一輛黃褐色面包車。

李澤南問：“在斑馬線前為什麼沒有禮讓行人？”司機說：“我看到他在路邊停下了我就先走了。”李澤南告訴司機：“看到行人快走到行車道，司機就要停車讓行，讓行人先過。”司機連忙點頭，保證以後會文明開車、禮讓行人。

除了馬路現場的口頭教育，交警部門還把車管業務大廳、事故處理、違法處理服務窗口，作為開展禮讓斑馬線教育與管控的前沿陣地。民警會向前來辦理業務的群衆開展“面對面”宣傳，并與群衆互動，詳細了解群衆對禮讓斑馬線等交通秩序整治工作的意見和建議。

8月以來，交警部門組織開展了機動車斑馬線不禮讓行人專項整治行動。

整治行動采取現場查處、電子眼拍攝等方式進行，宜昌交警以車流量較大的夷陵大道勝利四路路口、東山大道勝利四路路口、西陵一路二醫院附近等路口路段為重點，安排部署警力，強化現場查處和勸導，查處機動車不禮讓斑馬線，行人橫過道路未走斑馬線，行人在燈控路口不按照信号燈通行、非機動車闖紅燈、逆行、随意穿插機動車道等交通違法行為。

在教育與處罰結合的情況下，不文明禮讓的行為進一步減少。根據數據顯示，8月份宜昌城區共查處機動車不禮讓行人的違法行為2460起，較去年明顯減少。

斑馬線前設立禁停區 警醒提示再升級

在城東大道水悅城至市三醫院路段的3處斑馬線，斑馬線前施劃了黃色網格。 “當斑馬線上有人經過時，車輛需在網格線後的白色停止線内停下，不得駛入黃色網格區域内。”一名執勤的交警解釋說，在斑馬線前設立禁停區是為了起到緩沖和警示作用。通過黃色網格線的施劃，将停止線後移，避免行人沖跑時，行車司機視線被旁邊已停下的車輛遮擋，未看到斑馬線上正在穿行的行人或非機動車而釀成事故。

除了黃色網格線禁停區，宜昌交警還在斑馬線前采取了一系列措施，保障人車安全。如斑馬線前50米處，施劃了菱形人行橫道預告标識線，提示駕駛者，前方已接近人行橫道，應減速慢行；菱形标線後，車道兩旁設置了類似拉鍊形狀的“縱向減速标線”，延伸至停止線前，主要給駕駛者産生車道變窄的視覺壓迫，提前放慢車速。這些措施，都是近年來宜昌交警在智能斑馬線基礎上的升級。

一系列措施下，斑馬線前文明禮讓已蔚然成風，但仍有極少數不文明行為。記者在采訪中發現，少數行人在過斑馬線時玩手機、嬉戲打鬧。同時，部分公交司機在斑馬線前，沒有禮讓行為。

車讓人，讓出一份安全。人讓車，讓出一份文明。市公安局交警支隊相關負責人表示，下一步會加強宣傳教育，讓更多的市民自覺文明禮讓，他同時呼籲廣大交通參與者從自身做起，讓文明禮讓成為宜昌人共同遵守的行為準則。（記者 劉晶晶 見習記者 邱怡 通訊員 朱華剛 劉夢竹）

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