倒裝模怎麼調(上)
倒裝模怎麼調?大家好,我楊建宏,現在淩晨我在深圳機場做這個節目。倒裝模在我們生産中很常見,低端類的,比如像托盤盛飯的托盤,高端的,比如說像高端旅行箱的這個蓋子,都是用的倒裝模。
倒裝模本身有很多優點的,澆口在中間的料往四個角流,距離的話比較短,所以對同樣的機器可以做更大的産品,這是它的優點,但是缺點也很明顯,就是倒裝模天生容易發兩個缺陷:第一是澆口對面的氣紋和冷料痕,第二個就是産品的整體變形。
那怎麼解決這兩個問題? 下面的話我會花三期的時間給大家講一下。那今天是第一期,我們講比較容易解決的,也就是說倒裝模流道,也就是冷流道對面的氣紋和冷料痕怎麼解決?
這是比較容易解決的。冷料痕和氣痕是澆口對面非常容易出現的一種缺陷,你要解決它就是調射膠一二段的速度就可,那怎麼調度?
用高壓低速,低到什麼程度?大概是2%點幾到5%點幾的速度,你要掌握這個原則,因為我教你的,我沒法給你背一個參數表的,我隻能告訴你一個心法。
Ok,首先,你要會認這個氣紋和冷料痕怎麼認? 你速度快了以後,它會一個氣紋,氣紋的話是周圍有一個圈,但是圈内和圈外的顔色差不多,圈的話本身是有一個r角的,是有一個弧度的,但是冷料痕它就是一團,位置不大固定。
形狀的話也不大固定,反正就在澆口附近,它的角邊緣是銳角的,明暗相間,和周圍那個顔色反差的話比較明顯。這是冷料痕。
你速度太慢了會有冷料痕,你速度快了以後的話會有氣紋,再快了以後那就有氣紋或是冷料痕,那你要掌握這個原則,速度慢,你不能慢到出冷料痕,你速度快,不能快到出氣紋。
同時,還要注意幾個點,那噴嘴加熱圈要靠前一些,溫度的話要稍微高一些,高個十來度,然後上一模溶膠完了以後的話要有一個抽膠,但抽膠也不用太多,根據背壓大小的不同,大概也就是3到8個毫米之間就可以了。
抽膠太小的話,那冷料是去不掉的。那抽膠大了以後的話,又出現了另外一種比氣痕更嚴重的問題,類似氣痕,但不不是氣痕。所以說,你要掌握好這個抽膠的距離,不要讓它出這個冷量痕,也不要讓它出那種超級氣紋。
Ok,那對于倒裝模冷流道對面的氣痕和冷料痕怎麼調? 那我把心法告訴你們了,你在實踐中用一用,然後有問題的話再回來找我。希望能幫到你,關注我。注塑技術有問題就找我。
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