來源：中國新聞網
廣東湛江徐聞港通航 廣東省航運集團供圖
中新網湛江9月26日電 (蔡敏婕 蔡高揚)26日9時45分，伴随着一聲船笛，徐聞港首班客滾船“紫荊二十二号”緩緩駛離泊位，朝海南方向逐浪前行。
經過3年多建設，廣東省湛江港徐聞港區南山作業區客貨滾裝碼頭當天開港運營，徐聞與海口兩地海上航程縮短一半，瓊州海峽水路通道更加便捷通暢，提升粵瓊兩省陸海大交通基礎設施互聯互通水平，助力廣東與海南自由貿易港建設相向而行。
“此前了解到徐聞港開港的消息，我便就預定首班船票，高速直達港口，很方便。”一位到海南自駕遊的王先生稱，徐聞港碼頭設備智能化、人性化，從購票到登船都方便。
徐聞港與海南省海口新海港相距12海裡，海上航程約1小時，僅為以往輪渡過海時間的一半。項目設計車輛年通過能力320萬輛次、旅客年通過能力1728萬人次。
廣東省航運集團董事長楊顯昌表示，徐聞港的建成投産，打造了一座公路、水路、鐵路“三位一體”無縫對接的現代化水陸交通運輸綜合樞紐，打通了一條對接海南自由貿易港建設、與海南相向而行的瓊州海峽新通道。
廣東湛江徐聞港通航 廣東省航運集團供圖
據介紹，徐聞港項目在建設過程中以“智慧港口”為理念，8個登船口如同機場登機口，候船區到船舶之間均有廊橋連接，旅客登船方式與在機場登機相差無幾。
從大門兩邊自助售票機購票，到智能設備上自助掃碼驗票，再到“刷臉”人證對比後進入候船區，走上廊橋登船，整個過程約8分鐘就能完成。若旅客提前在網上購票，也可憑身份證及“刷臉”直接登船，耗時更短。
不僅如此，貨車購票、稱重、查驗登船，全過程都能在智能設備上完成，小車最快20餘秒可完成查驗，車主還可綁定車牌号，進行“無感支付”。
徐聞港擁有16個客貨滾裝泊位和1個危險品車輛專用滾裝泊位，可滿足7至8艘客滾船同時進行裝卸作業。配有港口客運站、長途汽車客運站，設有城市公交、的士站、私家車接送點。旅客下船後，不出站就能乘坐長途汽車，出站後即可便捷換乘城市公交、的士，實現船舶停靠便捷化，預計在未來将實現公路、水路、鐵路、城市公交的無縫對接。(完)
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