民航資源網2018年7月18日消息:7月17日下午,東海航空與飛天聯合前後艙空地互聯項目正式簽約,東海航空成為中國首家試點前後艙協同空地互聯的航空公司,率先跨入“互聯飛機”新時代。
本次簽約儀式在東海航空基地訓練中心舉行,民航局、工信部、中南局、深監局、中國衛通、平安集團、深圳機場、飛天聯合、東海航空、東海公務機公司、東海集團等均派代表出席。
智能:飛行安全精準保障
東海航空總裁楊建紅表示,“互聯飛機”并不是空中Wi-Fi那麼簡單,“通過機載前後艙互聯網應用的建設,不僅可以為乘客提供更好的飛行體驗,更能夠提升航空運輸服務的安全、效率和品質。”
圖:飛天聯合董事長段世平在簽約儀式上發言
據飛天聯合負責人陳志偉介紹,機上網絡渠道打通後,飛機将變得更加智能。一方面,互聯系統通過對飛機實時狀态參數的大數據分析和預判,可以精準提供航材支援和保障方案,有效提升飛機安全管理水平。另一方面,系統通過全新手段實時監測設備工況,立足故障機理分析,在飛機出現“潛在故障”時就進行調整、維修或更換,有效遏制安全風險。
創新:融入血脈飛向未來
客運開啟僅四年,東海航空的成績單另人側目——開通國際航線,實現窄體機跨洲飛行;在國内率先啟動前後艙協同空地互聯。創新,意味着敢為人先。
圖:東海航空總裁楊建紅在簽約儀式上發言
“公司還比較年輕,也正因為如此,我們沒有任何包袱,引進新項目的決策也快,我們希望以年輕新銳的姿态走在民航業發展的前沿。”楊建紅表示,正因為積極開放地擁抱機上互聯網前沿技術,東海才有機會與飛天聯合這樣優秀的民用航空電子企業合作,在國内率先上馬前後艙協同空地互聯系統。
據悉,第一架“互聯飛機”将在通過行業主管部門審定之後,開啟機載互聯網的試點運營。
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