來源：交彙點新聞客戶端

交彙點訊 早晨天剛放亮，家住江蘇省南京市溧水區的劉甯東就告别家人，先把孩子送到學校，然後獨自駕車來到安徽省宣城市宣州區狸橋鎮，開始一天的工作。

早晨7點，從南京市溧水區的天生橋高速口乘班車集中出發，僅需45分鐘左右就來到了安徽省境内的宣州經開區，跨省工作、早出晚歸，對天益模具人來說已經習以為常。從宣州區狸橋鎮到南京溧水，地圖上顯示距離為58.5公裡，沿着宣甯高速，交通便捷，像劉甯東這樣早出晚歸跨省上班的人越來越多。

宣城市天益模具是一家生産磁性材料的加工類企業，一年産值能達到2000萬元左右。今年8月，該廠正式落戶狸橋鎮并投産，吸引了20多名來自溧水的老員工，儲林就是其中之一。 “早上6點送孩子上學，晚上9點接孩子下晚自習，工廠搬遷到狸橋鎮來，對我的生活影響并不大，該照顧孩子的地方也都能照顧到，主要是距離不遠。”儲林說道。從溧水天生橋高速口出發，45分鐘即可到達天益模具。刨去必要的周末加班，每天儲林都會坐上公司的“蘇字頭”班車回溧水與家人團聚，次日一早再搭乘班車來狸橋鎮上班。 其實，早在2000年，劉甯東就接觸了模具行業，從開始的夫妻店，到後來擴大規模在溧水盤下一家企業，随後因為拆遷，又租用了3年廠房，直至今年整體從溧水搬遷至狸橋鎮。 儲林是在2014年進入劉甯東的模具廠上班，一直從事數控機床的操控工作。“滿打滿算，自己在這家企業工作了6年，對現在的崗位也很适應。”儲林告訴記者，最開始聽說企業要搬的時候，确實有換工作的念頭，畢竟已經在溧水安了家、落了戶。

“但是跟着老劉來‘踩點’之後，發現這裡不僅離家非常近，而且環境好、發展空間大，隻需要比平時早起半小時就能按時搭班車上班，收入還有所提升，我很滿意。” 談起這些，儲林的臉上露出幸福的笑容。 “新廠房、新環境，能夠提供更好的機遇和平台，最關鍵的是，來過之後發現，其實也沒有想象中的那麼遠，四十來分鐘的車程還能接受。”儲林說，公司不僅提供班車，還漲了工資，現在早上來狸橋鎮，4點半下班回溧水，到家吃晚飯一點不耽誤。 随着長三角一體化的日益推進，交通的互聯互通、生産生活的互聯互通為産業承接的互聯互通提供了充足的要素保障，像天益模具工作人員這樣跨省通勤，往返于安徽宣城和江蘇、浙江、上海之間的人越來越多。目前，宣州經開區96家企業中有蘇商51家，浙商16家，滬商9家，園區現有在崗工人2113人，僅江蘇籍工人就有321人，占比15％。其中群興磁業、天益模具等企業約140餘人每日乘坐通勤班車，于南京市溧水區、高淳區和“經開區”之間往返上下班，充分融入了30分鐘都市圈。

身為廠長的劉甯東告訴記者，當初之所以選擇來到宣城，因素有很多，但最終說服他的，還是狸橋鎮的地域優勢、配套優勢和規模優勢。 家在南京，上班在宣城，長三角一體化的推進，加上交通的日益便捷，縮短的不單單是城與城的距離，也讓早出晚歸跨省上班不再是幻想，而成為一種新的選擇。 “早出晚歸跨省上班的背後，是承接産業轉移，也是人才跨區域流動，更打開了狸橋全新的發展空間。”宣州區狸橋鎮鎮長黃彬如是說，這不是簡單地域上的融合，而是真正的同城發展。 交彙點記者 嚴紅蘭 通訊員 汪瑞華 張俊 李希蒙/攝

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