根據海馬汽車公司的最新消息顯示，海馬汽車在今年的8月份總共賣出2185輛汽車，2022年前8個月海馬汽車的累計銷量為1.69萬輛，同比下滑19.81%，除了兩款SUV和一款MPV車型以外，海馬汽車公司旗下的所有車型目前均處于停産停售狀态。
另外，海馬汽車與小鵬汽車的代工合作也于2022年1月1日結束，據公開資料顯示，海馬汽車2022年上半年營收額為12.65億元，但歸屬于上市公司股東的淨利潤，卻虧損了将近1億元，使得公司又一次陷入了虧損狀态。
由于海馬汽車在國内市場已經難以起死回生，所以目前海馬汽車也就在重心集中在了海外市場，據海馬汽車國際總經理表示，海馬汽車在東南亞地區有着品牌基礎和技術優勢，目前海馬旗下的數款車型也已經在緬甸、菲律賓等市場上獲得了不錯的銷量表現。
另外，海馬汽車目前也在與越南和柬埔寨市場進行洽淡，未來很快就能夠将旗下的多款車型投放至東南亞的數個主要汽車市場中，而截至目前為止，海馬汽車今年前三個季度的海外銷量也超過了10萬台，創造了出口量曆史新高。
海馬汽車被華為重組是真的嗎？
不是真的，海馬汽車如今雖然陷入了發展困境，但公司也還不至于被收購重組，之前其實也有消息稱華為将入股海馬汽車，并共同研發自動駕駛，不過并沒有足夠可靠的證據來證實這一消息。
除此以外，最近關于海馬汽車将會被海南控股接管的消息也是層出不窮，此前，海馬汽車與一汽集團一直都有着深度合作的關系，海馬将自己的品牌挂靠到一汽的名下，一汽也持有了海馬汽車49%的股權。
不過雙方合作了将近20年後，一汽集團便在2021年将自己所持有的海馬汽車49%的股權出售給了海南控股，而海南控股又是海南省的國有獨資公司，加上海南省政府一直都持有着海馬汽車2%的股權。
在海南省自貿港建設的背景下，許多人都猜測海馬汽車将會被海南省政府接管，并迎來新的發展際遇，不過截至目前為止，海馬汽車以及海南控股都沒有對此事件做出官方回應。
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