不鏽鋼波紋補償器圖集-tft每日頭條

不鏽鋼波紋補償器圖集

汽車更新时间:2025-01-05 14:09:26

不鏽鋼波紋補償器圖集? 與客戶接觸的鋼鐵行業中，經常遇到将波紋管設計選型為N08825材質的情況，殊不知這樣大大增加了采購成本大家了解的是，鋼鐵行業金屬波紋補償器需求量較多，諸如發電、燒結、煉鐵、煉鋼、能源等車間但對于各車間各位置的金屬波紋管的材質設計，您了解嗎？今天給大家簡單普及下：，接下來我們就來聊聊關于不鏽鋼波紋補償器圖集?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

不鏽鋼波紋補償器圖集

與客戶接觸的鋼鐵行業中，經常遇到将波紋管設計選型為N08825材質的情況，殊不知這樣大大增加了采購成本。大家了解的是，鋼鐵行業金屬波紋補償器需求量較多，諸如發電、燒結、煉鐵、煉鋼、能源等車間。但對于各車間各位置的金屬波紋管的材質設計，您了解嗎？今天給大家簡單普及下：

1. 燒結廠介質為燒結産生的含塵煙氣，壓力為微負壓，溫度80~450℃, 波紋管材質通常選用S30400或S31603即可。

2. 煉鋼 1) “三脫”煙氣管。該管道含粉塵，微負壓，補償器用于除塵器、風機進出口及管道熱補償。在爐子出口位置補償器内部介質溫度高達850~950℃, 波紋管材質通常選用S32100。2) 轉爐煤氣管道。轉爐煤氣管道介質壓力較低，管路上設有除塵器和風機。除塵之前含粉塵較多。膨脹節用于管路熱補償和風機減振。管道安裝膨脹節處最高250℃，選用S31603的波紋管較合适。3）轉爐煙氣管道。轉爐煙氣管道上設有除塵器和風機，微負壓，金屬波紋補償器用于管路熱補償和風機減震，膨脹節處最高溫度350℃，波紋管通常選S31603。4）焦化車間。管道壓力低，含粉塵，最高溫度400℃，波紋管通常選S31603。

3.煉鐵 1）冷風系統。最高250℃，空氣0.25~0.6MPa，波紋管通常選S30400。有的設有加濕工藝，存在一定的腐蝕性，目前也有選用S31603的。2）熱風爐系統及熱風送風支管。0.25~0.6MPa的壓力，1100~1400℃的熱空氣，有耐火内襯，管殼溫度100~250℃，波紋管材料常選用S31603。随着工藝和原料的改變，N08825的波紋管越來越多的設計選用起來。3）高爐冷卻壁。最高溫度300℃，選用S30400或S31603的波紋管。

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