1912年泰坦尼克号沉沒時，船上竟然還有中國人！估計大家對這艘沉沒百年的巨船的印象應該都來自于電影《泰坦尼克号》吧。在電影中我們确實看到遊輪紙醉金迷的景象，感受到生離死别的痛苦，同時也看到了“盎格魯撒克遜人的騎士精神”。（當時在救助船上的乘客時，婦女和兒童放在了第一位）

《泰坦尼克号》最經典的一幕

但是大家不知道的是，當時船上還有8個中國人，并且還有6個幸存下來。實際上，英美媒體對他們的報道并不少，但是當時的文章完全就是一片倒，對這幾個中國人一頓編排。他們的故事完全被英國和美國的媒體扭曲，也正是這次事件，才誕生了傅滿洲“黃禍”的形象。

黃禍論是一種極端民族主義理論

直到2021年，英國人羅飛拍攝的一部紀錄片，《六人：泰坦尼克上的中國幸存者》才為大家揭露了事情的真相，為這6名中國幸存者正名。

除了這6名幸存者外，還有一點也很奇怪。泰坦尼克号當時作為世界上第一大豪華遊輪，裡面裝載了無數的金銀财寶，結果到現在，也沒有人對泰坦尼克号進行打撈。

花重金打造的巨輪——泰坦尼克号

這艘被譽為“永不沉沒的巨輪”的泰坦尼克号究竟為何沉沒，至今為何無人打撈？當時幸存的6名中國幸存者去哪了？今天就為大家一一解答這些問題。

泰坦尼克号因其驚人的噸位以及奢華的裝潢，不少媒體對其進行大肆宣傳，制造了“最大郵輪”的噱頭。可以說是一票難求，三個不同等級的船艙裝滿了人。

泰坦尼克号外觀

1912年4月10日中午泰坦尼克号正式起航，從南安普敦港的海洋碼頭前往美國紐約。時間來到4月14日，那天的海面可以說是風平浪靜，人們完全沒有意識到危險的來臨。

由于當時船員的望遠鏡被鎖在了櫃子裡，因此他們沒有注意到前方的冰山。直到夜晚23點40分，瞭望員發現了前方不斷變大的陰影，才趕緊發出警告。但已經為時已晚，以泰坦尼克号的航行速度，不消一會就會撞上。

冰山

以它的噸位完全沒有辦法躲避開，果然泰坦尼克号的右舷最先撞上冰山，這場悲劇也就此開始。2小時40分後，泰坦尼克号徹底沉沒在了北大西洋紐芬蘭附近的海域。

後來海洋專家根據泰坦尼克号的部分殘骸分析，發現造成其最終沉沒的原因應該是鉚釘和鋼材的質量太差，才沒能禁得住冰山的撞擊。

泰坦尼克号模拟被撞後畫面

2022年是泰坦尼克号沉沒的第110年了。盡管船上還有無數的珍寶，但仍然無人打撈。其實也不是說不想打撈，畢竟裡面的珍寶還是值很多錢的，比如電影裡提到的“海洋之心”。但是當時的技術條件不行，人們無法确定其具體沉沒的地點，也就沒能在第一時間對其進行打撈。

電影裡的海洋之心

不過就算後來人們測算出了泰坦尼克号具體的位置，也無法進行打撈，科學家們給出了兩點原因。

其一是因為泰坦尼克号沉沒的地方位于大西洋的海底，這裡的深度可以達到3700米，海底的水壓是人們很難克服的一大難點。盡管人們一直在研究深海探索技術，但是以現在的技術，想要把人送到3700米的海底進行打撈，那還是有些天方夜譚了。

深海的水壓是目前人類無法克服的困難

其二則是因為船體的脆弱性。泰坦尼克号基本上都是由金屬打造，經過100多年的海水腐蝕，這些金屬結構早已經鏽迹斑斑。而且船體的很多物質經過海水和微生物的共同作用，可能一碰就碎。

儀器拍到的泰坦尼克号殘骸

不管以哪種方式進行打撈，都有可能将搖搖欲墜的船體變為一堆廢渣。因此與其把它撈起來，還不如讓它在海底保持它原本的樣子。

泰坦尼克号的沉沒導緻2224名船員和乘客，最終隻有705人幸存，1500多人葬身大海，除去最後打撈上來的遇難者遺體，還有1200多人與泰坦尼克号一起長眠于海底。這705名幸存者中，就有6名中國人。不同于其他幸存者在被救之後受到的英雄般的禮遇，這幾個中國人卻在媒體的編排下，被誤會了一百多年。

泰坦尼克号幸存的6名中國人

當時泰坦尼克号上有不少達官顯貴，因此英國白星航運公司對這次沉船事件難逃責任。為了轉移公衆的焦點，英美媒體就聯手将這6名來曆不明的中國人推上風口浪尖。

• 為什麼郵輪上有中國人

從19世紀中期開始，就有大量的華人在美國淘金熱的吸引下，來到美國打工，做生意。當時在泰坦尼克号上的中國人一共有8人，他們在上船之前曾經是水手，由于當時中國勞工的價格十分低廉，他們才得以有機會來到泰坦尼克号上當船員。

淘金在美國掀起熱潮

根據《美國移民法》，他們8個人隻能拿着一張船票，被安排在三等艙裡。這裡位于郵輪最底部，環境十分糟糕，在這裡他們的主要工作是燒鍋爐。

泰坦尼克号殘骸也能明顯看到燒鍋爐

• 他們是如何獲救的？

根據船艙的設計，三等艙的乘客想要獲救必須進入頭等艙，但是當時很多逃生出口并沒有被及時打開，因此三等艙乘客的獲救率很低，隻有25%。根據統計數據，如果按照國籍來算，中國乘客的獲救率最高，達到75%。

由于當時有很多處于頭等艙和二等艙的人都因此喪命，而處于三等艙的中國人獲救的原因引發了很多人的猜測。尤其是當時為了凸顯英美紳士的英雄精神，不少媒體就編造了中國人膽小怕死的形象，污蔑他們竊取了婦女兒童的逃生機會。

外國媒體編造污蔑中國人

尤其是美國《布魯克林鷹報》的報道上說：“沒人能說清這些華人是從哪裡冒出來的，也不知道他們是怎麼上了救生艇的，但他們确實坐在裡面。”很多人都猜測這幾個中國人假扮成女生進入救生船，藏在椅子下方才獲救。

但事實并非如此，在紀錄片導演羅飛的求證下，當時中國人還留有辮子才被有些人認為是假扮女人。而且他們獲救的救生艇并沒有坐滿，所以并不存在搶占婦女和兒童位置的情況。

中國人留辮子

8名中國人，最後幸存了6名。但他們的求生經曆也十分不易，李炳（Lee Bing）、 鐘捷（Chang Chip）、嚴喜（Ling Hee）、亞林（Ali Lam）搭乘的救生艇其實已經損壞了，但是他們為了逃生還是毅然決然的跳上去。胡中（Choong Foo）是在泰坦尼克号沉沒之際登上了最後一艘救生船才得以獲救。

模拟當時救生船救人畫面

而方榮山（Fang Lang）則是依靠一塊門闆漂浮在海面，當他被救起來的時候幾乎已經凍僵了。根據幸存者卡羅林·哥烈回憶，當時方榮山還接替了一個精疲力盡的水手劃槳，“他就像個英雄一般，直到我們被大船救起。”卡羅林對其評價極高。

電影《泰坦尼克号》的導演卡梅隆表示，電影主人公Rose的獲救情節的靈感就來自方榮山被救起的事件。

想象方榮山被救畫面

結果英美媒體卻罔顧事實，對6名幸存的中國人誣陷，導緻很長一段時間裡，中國人膽小怕死的形象都紮根在了很多人的腦海中。

• 6名幸存者獲救後去哪了？

然而盡管他們從這場大難中幸存下來，但由于美國當時頒布的《排華法案》禁止中國勞工進入美國，而且當時他們并沒有能夠證明身份的東西，因此他們在獲救後的24小時内就被驅逐出美國境内。

紀錄片導演羅飛盡可能地還原了他們獲救後的經曆。方榮山是唯一一個設法來到美國的人，他依然追求成為一個體面的商人，留下的照片中無一不是西裝革履的形象。

方榮山

鐘捷在後來的航行中染上肺病，1914年便于倫敦去世。亞林和嚴喜則之後仍然作為船員在海上航行，但是後來一個被遣送回了上海或者香港，一個去了印度，至今兩人都下落不明。李炳則輾轉來到加拿大，并且還開過一家咖啡店。而胡中則因為同音的名字太多，至今都沒有确認其真實身份。

如今這些幸存者早已離世，但他們的故事卻過了一百多年才被澄清，實在是令人唏噓。盡管現在《排華法案》已經廢除，但是他們對華人的有色眼鏡卻一直沒有取下來。

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