新能源時代的到來，讓汽車品牌不得不開始走純電動路線。在這一個新的時代，造車的門檻降低了，曾經的燃油車，技術全都在三大件上。現在除了殼體以外，都可以從外面買到現成的電池、電機。

華凱汽車專用于拉貨、搬家，汽油版車型擁有實惠耐用的特點。如今華凱新能源小貨車VE06上市了，這款車型的價格，比燃油版還貴出了8萬元，純電動的續航也不夠給力，難道能送貨？

從大類别上做區分，華凱純電動小貨車VE06，一共擁有三種類型，分别為載貨汽車、倉栅式運輸車以及廂式運輸車，以上都是标軸版本，售價分别為12.36、12.66以及13.06萬。另外用戶還可以訂購長軸車型，在現有的基礎上加價2000元。從細分類型來說，一共有6款車型可供選擇。标軸的長寬高尺寸表現為4350/1600/1825mm，軸距2500mm，另外長軸車型主要是在車輛的長度和軸距上進行了增加，兩者均加長了200mm。

車型介紹

該車的前臉也就是标準的面包車造型，與五菱有相似之處，整體顯得比較方正。正臉擁有進氣格栅，中央配備了車标，兩邊位置為大燈，就是非常簡單的設計。除了車頭以外，後方的載貨區域就分成了三個類型。首先看第一張圖片，也就是載貨汽車。這款車型的載貨區域足夠寬敞，但屬于敞開式，如果要運輸高大沉重的貨物，就需要用繩子進行固定。從結構上來看，這類車還是拉小件或者用于搬家比較合适。

第二種車型為廂式運輸車，顧名思義也就是集裝箱，這類車型可以運載的貨物類型比較多，而且本身就有周圍固定的箱體，所以貨物也就不用特殊固定。這類車的整體高度會随着箱體高度而增加，牢記車身的高度，過限高的位置時，可以提前判斷是否能過得去。第三種類型倉栅式，它與集裝箱有相同的作用，都是一個包圍體，但倉栅式就像鐵栅欄一樣的設計，能夠透氣，還能适用于動物的運輸。

承重能力

每一輛車都有自己的承重能力，三種類型的車輛，在載重方面也都不同。首先來看看汽油版本的載重，華凱VB06擁有745公斤的載重。而華凱VE06的載貨汽車，具備930公斤的載重能力，另外兩款廂式和倉栅式，它們的載重能力為940公斤。從數據上可以看出，純電動車型的載重能力比燃油版更高。為什麼會出現這樣的變化呢？第一可能是由于車身結構更加牢固，第二電機的扭矩更大，能拉動更大的重量。

動力數據

最後來看看車輛的動力情況，該車配備了35.9KWH的磷酸鐵锂電池，采用後置單電機的方式，功率方面可以達到60KW，扭矩為200牛米。對于運輸貨物的同志而言，更加在意車輛的續航能力。

該車的續航能達到240KM。在新能源的領域中，這款車的續航能力算是比較差的了，畢竟它需要承載貨物。這類車适合在城市中運貨，而不适合長途運輸。充電方面，在快充的支持下，1.5小時能達到80%，慢充則需要10個小時。

寫在最後

純電動版本的載重能力雖然增加了，但續航能力相對于燃油車大打折扣。而且純電動車型的價格，比燃油版還要貴8萬元，這不是買了個電動爹嗎？續航不行，充電比加油麻煩，價格還那麼貴。原本使用華凱小貨車的朋友，應該都不會買純電動車，除非是運貨公司給司機配車。有人說電動車省電、省錢，那麼貴出的8萬，能跑多少路你算過嗎？你們覺得華凱VE06有競争力嗎？

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