在國内的汽車市場中，新手買車顔值、配置、價格是主要考慮的，但對于老司機來說，其實品質、操控性才是最重要的，因為開車的是自己，恰好這些都符合了德系車的标準，另外還有着經濟省油、實用耐造，且價格實惠的優勢，赢得了許多消費者的信賴，來到豪華品牌領域，BBA三巨頭憑借着超高的品牌知名度、影響力，讓許多二線豪華品牌的銷量喘不過氣來，紛紛降價求量，畢竟BBA才是國人公認的豪華品牌，也是大部分人夢寐以求開上的豪車，我們今天帶來的是2020款寶馬X4，定位于運動型中級SUV，顔值超高。

為響應國家最新标準排放，2020款寶馬X4在2019年12月11日完成了上市，并推出了國六标準，新車依舊以純進口身份入華，此次改款在外觀、内飾配置都得到了較大的變化，前臉采用了家族式最新的設計語言，雙腎中網進氣格栅進行了加粗，與兩側天使眼LED大燈融為一體，大燈内部采用矩陣式排布，顯得非常的精緻，發動機艙蓋上的線條凹凸有緻，視覺體驗感變得更加的硬朗，整體造型十分的高端、大氣，既符合家庭用車标準，又适合于運動型SUV。

車身設計方面，車頭部分設計比較的細長，配合上高挑的腰線貫穿前後，立體感瞬間變得十分強烈，經典的轎跑型輪廓，采用雙五幅式輪毂，根據高低配車型，依次配備245/50 R19、245/45 R20兩種規格輪胎，後尾采用大溜背造型的設計，尾部設計比較有層次感，頂部兩端設計出了均勻的溜背式尾翼，以及上方的懸浮式尾翼，兩側燈帶式的L型尾燈，具有很強的辨識度，底部采用雙邊圓孔排氣管，這樣更能體現出它的運動魅力所在。

定價與同級别的豪華品牌相差不大，官方指導價在45.59-58.59區間，新車剛上市不久，目前暫時沒有優惠，車身尺寸4763x1926x1632，軸距2864mm，對于空間表現方面，後排腿部伸縮、頭部空間都很充裕，關于駕乘體驗感，由于是一輛運動性車型，在舒适性上可能會有點折扣，不過還是可以的，隻是比同級别的奔馳、奧迪差了些。

内飾與配置方面，延續了家族式的時尚、簡約設計風格，中控台采用搪塑材質 鍍鉻飾條的搭配，車門把手處實用的是軟質材料包裹，以及精緻的縫線工藝，細節感十分到位，再加入環抱式的氛圍燈，提升了内部的檔次感，采用“丁”字形的三幅式多功能方向盤，支持撥片換擋，掌握手感非常的細膩，操控性很精準到位，可以說得上是指哪打哪，畢竟寶馬以操控性出名，這還真不是蓋的，配置方面，非常的厚道，全系标配10.25英寸觸控式液晶屏，以及倒車影像、全液晶儀表盤GPS導航（支持實時路況）、緊急道路救援、4G網絡、語音控制、手機互聯（支持CarPlay）、全景天窗、定速巡航、疲勞提醒、自動泊車、胎壓監測等實用功能。

動力方面，全系配備适時四驅，采用2.0T 直列4缸 渦輪增壓發動機，傳動部分，統一匹配8AT變速箱，2.0T車型劃分高低功率兩個版本，低功率版峰值扭矩290N.m，最大馬力184匹，百公裡油耗低至7.9L，高功率版峰值扭矩350N.m，最大馬力252匹，0-100KM/h隻需6.8秒，推背感很強，提速毫無怠邂感，兩個版本的動力輸出都很順暢，對于追求動力較高的車主，低功率版本的動力可能是肉了些，但能滿足于日常的需求，要求高的可選高功率版本，動力絕對充沛，底盤采用全獨懸，前橋為麥弗遜式獨立懸架，後橋為多連杆式獨立懸架，調校偏硬，降低了駕乘的舒适性，這是一輛運動型SUV，這點可以理解。

從2020款寶馬X4的數據來看，各方面的性價比還是蠻高的，你覺得呢？請把你的想法評論下方，我們一起拭目以待，如果你想買車、了解車的請關注我，每天更新汽車資訊，為你帶來最新的的汽車資訊，讓你懂得更多新車資訊，最後祝大家買車順順利利，随手點贊分享。

本文為LQH汽車資訊原創，對你有用的話，請為我點一個贊

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!