帆船是憑風鼓帆前進的船,是繼舟、筏之後的一種古老的水上交通工具,已有5000多年的曆史。現代帆船運動起源于荷蘭。帆船主要分為龍骨船、穩向闆船、多體船、古帆船和帆闆五大類。比賽中,運動員依靠自然風力作用于船帆上,在規定水域内,駕駛船隻競速前進。這是一項集競技、娛樂、觀賞、探險于一體,以技巧為主、體能為輔的體育運動項目。風、潮汐、海浪等因素都直接影響比賽結果,因而帆船項目都是經過多輪比賽才确定名次。
奧運會帆船比賽、美洲杯帆船賽、環球帆船賽并稱為當今世界三大帆船賽事。國際軍體理事會自1949年開始舉辦世界軍人帆船錦标賽,至2018年已舉辦了50屆,正産生日益廣泛的影響力。
第七屆世界軍人運動會帆船比賽現場(拍攝:何明瓊)
帆船比賽主要有兩種形式,一種為集體出發、先到為勝的“個人賽”,另一種為兩條船之間一對一的“對抗賽”。武漢軍運會帆船比賽執行世界帆船聯合會和國際軍體理事會帆船項目最新規則,采用“個人賽”的方式。
對帆船運動來說,“風是動力水是陸”。帆船前進的動力主要依靠風力,一般要求風力持續達到2米/秒以上,當風力大于12米/秒時,則考慮到安全因素而停止比賽;從比賽公平角度,若風向擺動大于50°,停止比賽;從安全角度考慮,要求能見度大于1000米,盡量避開雷、雨等災害性天氣。
第七屆世界軍人運動會帆船比賽現場(拍攝:何明瓊)
帆船既可在動壓力的推動下順風行駛,也可在靜壓力推動下逆風行駛。但帆船的航向不是完全沒有限制,在正逆風左右各約45度角内,是無法産生有效的推進力的。但是太順風也不是很好的,因為這時伯努利效應消失。船靠風對帆的動壓力推動,而動壓力的大小決定于風對帆的相對速度,相對速度越大,動壓力就越大。然而船在動壓力的推動下,前進速度逐漸增加,風與船相對速度就會減小,因而風對帆的動壓力減小,船速會再度慢下來,同時會進入不穩定狀态。
風向對帆推進作用的大小至關重要,運動員必須正确掌握風向角,才能充分地利用風力來駕駛帆船。在激烈的競賽中,為了充分利用帆面積和強風作用取得更大的帆動力,同時保持帆船的平穩航行,運動員要到上風舷一側進行壓舷。有時為了降低船的重心,進一步增加抗橫傾力矩,運動員的身體會全部懸挂在舷外,這種披波斬浪的場面激動人心,全面展現了帆船運動的力量之美。(作者:蔣餘瑩)
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