關于胎壓，夏季時人們關心的最多，關于胎壓高低如何選擇說法也不一，但最終的目的無非是達到防止爆胎和舒适省油的目的。到底多少胎壓才正常呢？更換輪胎後胎壓該怎麼計算？下面就根據日常出現的情況，說一下關系行車安全的氣壓該如何選擇。

一、首先我們要知道輪胎出廠時的建議胎壓，這些在車上都可以找到：

1、車輛用戶手冊;

2、駕駛室車門B柱附近旁邊的标簽;

3、車輛駕駛座旁的抽屜;

4、加油時油箱蓋的背面

有些車的原廠胎壓标簽會區分開滿載和空載工況，如果經常一個人開車上下班，就按空載的來。人多就按滿載的來。不過如果不确定的話我們一般還是取平均值。

二、胎壓高低對車子的影響

胎壓高，省油，方向輕。給人有種動力提高的感覺。雖然高胎壓好處多，但是也有個缺點，那就是使刹車距離邊長，因為胎壓過高會把本來應該是平面的輪胎頂起，使接地面積變小，同樣會影響輪胎的花紋，讓輪胎附着力變差。還有就是高胎壓容易讓側壁鼓包。尤其是上馬路牙子時。

胎壓低，刹車距離變短，轉彎時抓地力更好，但同樣也有缺點，低壓會使車子更加廢油，轉彎時打方向沉重，有種動力不足的感受。還有就是一般輪胎的側壁是非常脆弱的，低壓行駛時，會讓輪胎不斷的壓縮再還原，如此反複和容易讓輪胎發生疲勞，在這種情況下輪胎的升溫也是比較快的，當輪胎溫度超過80攝氏度的時候就非常容易爆胎。

總的來說胎壓高和低都不省油，隻有在合理範圍内才不費油。胎壓高乘坐不太舒适，颠簸感較強，跑高速，胎壓也不能超出規定值很多，胎壓過高或過低都有可能造成爆胎。

三、季節對胎壓的影響：

有人覺得冬天胎壓要低，這樣可以增加胎面與地面的接觸面。這絕對是不可行的，上面已經說了，胎壓過低會使胎側變形加劇造成損壞和爆胎，而且還費油。

根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.2。這裡的正常值需要參考汽車說明書。

四、不同牌子的輪胎，胎壓一樣嗎？

例如韓泰205/55/R16換馬牌或米其林的205/55/R16的輪胎，一個胎硬一個軟，平常韓泰前輪要求2.0就夠了，換軟胎也打2.0嗎？

其實換不同的輪胎後，胎壓肯定是按本車出廠的标準打，因為胎壓是根據整車設計得來的，包括車重、載重量、行駛速度、刹車後胎溫等等。

換胎時我們都知道最好同時更換同軸的兩條輪胎。如果兩個前胎或後胎花紋不一樣，由于花紋造成輪胎的特性不一樣，抓地力不一樣，甩水方向也不一樣，當遇到雨雪天氣時踩刹車可能會造成跑偏。所以新換的胎最好放在同一軸，這樣能保證花紋的磨損和抓地力的一緻。

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