要說越野車界裡什麼車型最受歡迎的話應該就是路虎攬勝和雷克薩斯LX570了,而這輛車一直是車友們呼聲最高的,同級别同檔次裡,花這個價位買車的車友也都喜歡拿兩輛車做一下對比,畢竟一輛是豪華越野車裡的代表,一輛是硬派越野車裡的代表,前不久一位車友花89萬買了輛二手的雷克薩斯LX570,和鄰居的攬勝對比一番後,說出自己的看法。
抛開别的不談,雷克薩斯LX570确實是一台不錯的越野車,也可以說是日系硬派越野車的代表,四條銀色鍍鉻搭配黑色出風口看上去商務感濃厚,閃電造型的車燈看上去滿滿運動感,可能有車友覺得它和蘭德酷路澤看上去很像,其實這代570就是和酷路澤在同一平台打造,隻不過在内飾方面比酷路澤好一些,算是它的精裝版。
個人覺得日本車雖然更新換代慢,不過它有個優點,就是外觀造型在設計之初的理念很前衛時尚,即便過很久也不會讓人覺得過時,甚至越看越耐看越看越有味道。寬大且棱角分明的車頭看上去很氣派,大哥範兒十足。
這輛雷克薩斯LX570上搭載的是5.7L V8自吸發動機,此外還配置了全時四驅以及前後橋差速鎖,要知道非承載式車身結構比承載式車身結構在越野時的優勢已經大很多,再有四驅以及差速鎖的加持,在脫困方面,能力就特别強。
車主表示剛準備買車時咨詢過身邊不少好友,在100萬之内這個價位,大多數好友都說選擇攬勝或者保時捷卡宴比較靠譜穩妥,雖說買不了高配車型,但是買個基礎款入門款還是沒問題,而自己的鄰居剛好開的就是攬勝,于是就把兩輛車對比了一下。
實木和真皮包裹的方向盤看上去很大氣豪華,衆所周知内飾表現一般這是絕大多數日系車的通病,雖說這輛雷克薩斯LX570的内飾不怎麼豪華,不過實用是絕對實用。車主表示鄰居的攬勝三大件很紮實,不過電子件卻小毛病不斷,内飾和動力也都沒得說,不過我覺得買車買的就是一個可靠,心安,雖說花89萬去買輛二手車确實有些不合适,不過我個人覺得畢竟這代570也算是經典車型,也才行駛了六萬多公裡。
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