報駕校一般練車多長時間?先說結論:一般開車超過1年,駕駛時間超過120個小時,就是一名合格的司機了,下面我們就來說一說關于報駕校一般練車多長時間?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!
先說結論:一般開車超過1年,駕駛時間超過120個小時,就是一名合格的司機了。
和我們玩遊戲有點像的,水平高低是看你玩多少時間的,不是有個統計畫面嘛?開車也是非常像的。
開了多久才算會開車開車有120個小時,就算入門了
為什麼是120小時呢?這個結論也不是随便講講的。
澳大利亞維多利亞州的駕照考試裡面,有個規定我們可以參考,它說:至少上路練習1年,駕駛時間不少于120小時才能參加路考。
1年120小時練習時間,其實算是比較多了,算下來平均每天都要開20分鐘的車。
像美國和加拿大一些地方規定,隻需要30到60個小時。但是根據NHTSA美國國家公路交通安全管理局的調查研究,30到60小時的練習時間,并不會降低事故率。
瑞典國家道路交通研究所的調查數據顯示:118個小時就能夠明顯的降低事故率了,相比41小時的練習時間,事故率是降低了35%了。
所以說,對于大部分的朋友來說,開車累積超過120小時,新手會犯的錯誤,基本上已經是不太會出現了,各種刮蹭的小事故也會明顯減少。
已經算是一名合格的司機了。
一般駕齡超過3-4年,就可以自稱老司機了
1年時間下來算是會開車子了,那麼多久才算是老司機呢?熟練的司機,差不多是3到4年。
這個結論,也是綜合了一些不同的規定來進行參考,比如說《機動車駕駛證申領和使用規定》上面這麼說的:實習期上高速,需要駕齡3年以上的司機陪同。
增駕條款裡面,也是有駕齡要求的:持有小型客車駕照,也就是C照,到持有A1大型客車駕照,需要4年的時間。
意思就是說,開了4年的車子,小車算是開明白了,是吧?才可以去有機會開大車。
還有一個資料,交通運輸部在2019年推出的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》裡面講:從事網約車服務的駕駛員,應具有3年以上的駕駛經曆。
所以大概就是要個3、4年,我們在開車這件事情上,算是叫做比較熟練了,土話叫做“老司機”。
開車有經驗,事故率不一定越來越低駕齡是長了,車也是越開越好了,但和我們可以為所欲為這件事情,是沒有任何關系的。
在調查數據裡面,開了10多年車子的老司機,比開了2年車子的司機,有時候還更容易出事故了。
公安部交通管理科學研究所的鄧毅萍等人,在期刊《交通信息與安全》上發了篇論文,《不同駕齡駕駛人交通事故特征分析》,裡面有一組數據的。
11年以上駕齡的駕駛員,事故率比2到10年的駕齡反而是要更高的。原因是什麼?是駕駛員過于自信,反而容易出現疏忽。
就跟做飯的時候,醬油和醋放錯了一樣的,剛開始做飯的時候,看一下瓶子,鹽拿出來還蹭一蹭再倒下去了,對不對?現在閉着眼睛,來1勺就下去了,搞不好今天就出問題。
所以說:就算是老司機,也要遵守交規,注意安全。道路千萬條,安全第一條,這和老不老司機沒關系。
新手朋友,有什麼技巧縮短學會時間有的朋友可能駕照剛考出來,感覺3、4年真的有點久,有沒有什麼辦法,可以幫我們瞬間提升開車水平?
不過現實不是遊戲,沒有辦法開挂,也沒有辦法充值氪金。不過,有2種方法,的的确确多少可以幫到我們一下。
多看網上的車禍視頻
首先,第1種是什麼?看網上的車禍視頻。
其實就是老話說的:吃一塹長一智。隻不過車禍視頻裡面的東西,我們是看别人的操作哪裡做的不太對,積累、豐富自己的經驗。
東北林業大學馮思鶴有篇碩士論文的,《機動車駕駛人事故傾向性成因分析及安全教育方法研究》,裡面有提到一個數據的。
觀看第一視角車禍視頻,可以提高風險預判能力,而風險預判能力每增加1個單位,事故率就降低22%。
他們還做了個實驗的:讓6名志願者觀看事故視頻并進行安全教育,結果6個人的駕駛習慣都有明顯改進,危險操作次數也相對降低了。
對新手朋友們來說,刷一刷車禍視頻,了解一下事故種類,其實就是多認識一點潛在的風險。
像“鬼探頭”,前車突然變道、刹車,看過視頻你就知道了,并非一定要自己撞2次才會有經驗,看視頻很有效。
當然了,有條件盡量選第一人稱視角的視頻看,不要監控攝像頭看過去,就看2個碰碰車在那邊撞,有用,但是效果沒有第一人稱的要好。
多玩賽車遊戲
聊到這有些朋友也說:“車禍視頻不是誰都吃得消看的,有些畫面挺可怕的,有沒有稍微輕松愉快一點的方式?”也有的,多玩賽車遊戲。
塞浦路斯郵報有個報道說:賽車遊戲,特别是開放世界的賽車遊戲,可以提升我們的視覺水平、反應速度、手眼協調能力和空間感。
查資料的時候還發現,有研究表明,玩其他一些遊戲,對開車也是有幫助的。
紐約大學上海分院的李黎,以及香港大學的陳蓉蓉等人在期刊《心理科學》上面發了一篇論文,《玩動作遊戲可以提高手眼協調能力》。
裡面做了幾個實驗,結果挺有意思的:經常玩動作類遊戲、FPS射擊遊戲的人 ,車輛操控更加精準,反應速度更快。
不怎麼玩遊戲的人,經過了5小時的遊戲訓練之後,反應速度和協調能力也有非常大的改進,駕駛水平也有顯著的提升。
其實也好理解的,開車遇到緊急情況,反應要比别人快一點,當然也就更安全了。
不然的話,一開門,人家一顆手榴彈扔進來,我們也就下一局繼續等了,對不對?
剛開車别擔心,大概120小時就适應所以總得來講,駕照考出,剛開始不會開車很正常,誰都是這樣的,不用過分擔心,大概120個小時,安安全全、認認真真、好好的開車。
平時去刷刷視頻、玩玩遊戲,也是能夠适當的提高我們一定的開車水平,但不能反過來覺得這2個做完就是老司機。
同樣,就算已經是老司機了,也不要掉以輕心的犯低級錯誤。
老司機犯低級錯誤的幾率是比新手還要高的,不要覺得自己很有經驗了,能力很強了。交規又沒變過,大家交規都一樣。
新手遇到加塞,怎麼避免吃虧對于新手朋友來說,剛才都是一些概念、想法,“OK,我去看,我去弄。”
眼前的問題很麻煩,旁邊的車子「kua」一下就加塞塞進來了,“我已經很緊張了,你還要卡到我面前,撞上去怎麼辦呢?”
不少老司機也會對新手朋友說的:“你要學會備刹車,提前準備,腳擱在那邊。”但是擱在那邊又很酸,到底要怎麼弄?
各種各樣的,新手的實操視頻、方法和演示以及相關的案例,都給各位朋友準備好了。
關鍵詞:新手
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參考文獻
[1] 機動車駕駛證申領和使用規定
[2] 網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法.交通運輸部
[3] 鄧毅萍,常宇,高岩.不同駕齡駕駛人交通事故特征分析[J].交通信息與安全,2014.
[4] 馮思鶴.機動車駕駛人事故傾向性成因分析及安全教育方法研究[D].東北林業大學,2021.
[5] Li L, Chen R, Chen J.Playing Action Video Games Improves Visuomotor Control[J].Psychological Science,2016.
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