8月1日，滴滴收購優步中國，于是“滴滴一下，馬上出發“，變成了 ” diudiu一下，馬上出發”。網約車平台的市場競争一直很激烈。此前，出于培養用戶叫車習慣、獲取用戶數據等考量，滴滴和優步以補貼為主要競争手段，打得如火如荼。如今它倆握手言和了，人們難免會擔心，補貼是不是會取消，車費會不會上漲？

網友發帖稱收購後車費大幅漲價且投訴無門

8月6日，深圳網友“花崗岩”在本地論壇發帖：《太無恥，滴滴收購優步後立刻大幅漲價》

文字版

8月5日從水圍村打車到市二醫院，以前用滴滴出行經常走這段路，車費是16.8元，但8月5日當天信用卡被扣了31.9元。後來他嘗試與滴滴客服聯系，發現隻能打字聯系，不能打電話，而且久久沒有回應。

網友聲音

@along668：樓主，你說那麼多，把訂單詳情截個圖出來看看不就知道了，都是明碼标價的，看看公裡數，時長，不就明白了？是不是到了目的地後司機沒有結束行程？

@鐵山寨：如果遇到大堵車，車費肯定有差别。車費是根據行駛公裡數和時長作結算的，堵車期間耗時耗油難道由司機來承擔嗎？

發帖者回複

發帖者“花崗岩”随後回複：我還忘記交代重要的一點，我昨天下午用滴滴輸入終點時，上面顯示大概價格是13元左右。我是下午4點多出行的，這個時間有什麼堵車？何況我前幾次同樣的時間同樣的路段也在路上遇到過紅綠燈。為何最後收費竟然飙升到了30多元？

滴滴回複

“滴滴出行”的回應是：這名用戶反映的前後兩次打車費用不同的問題，因為信息量較少，無法做出具體判斷是何種原因導緻。比如，前後兩次用車，是否同一時間段（白天、夜間）出行？是否有遇到動态調價？是否有選擇拼車？是否有使用優惠券、折扣券？

關于客服問題，滴滴稱，目前“滴滴出行”有每周7天、全天24小時的客服電話，以及app等多渠道投訴方式。

網友曬出交易記錄，力證“滴滴漲價”

新浪網友@阿童木腦袋記錄了“同樣的路程，滴滴漲價全記錄。”

網友聲音

@柏銘007:滴滴并UBER的效果已經出來了，再度出現漲價，同樣的裡程拼車大約上漲了20%左右，而不拼車的價錢已比的士貴了。

@大雨下啊下:照滴滴這個漲價速度 出租車完全可以重新混得風生水起。

新聞加點料·共同發聲

另據騰訊科技報道，有網友稱自己年初從家到公司的15公裡路程搭乘優步隻需27元，近日則提高到35元。

乘客張女士從公司到家，乘坐滴滴快車的價格已經快與出租車價格相當。

司機獎勵有大幅度變化？

深圳新聞網另有一則關于滴滴司機獎勵取消的爆料，司機的具體信息網友未提供，隻提到之前每個月光是獎勵就可以拿5千元，現在沒有獎勵有點後悔辭職專職做滴滴司機了。

滴滴回複

“滴滴出行”明确指出這純屬謠言：近期，有不法分子四處散播滴滴要取消私家車補貼，此事純屬謠言，滴滴近期沒有對私家車加盟政策和補貼做任何調整，請大家不要信謠，不要傳謠。

新聞加點料·不同聲音

滴滴、優步中國合并一周後，騰訊科技從多位司機處了解到，滴滴與優步的司機端獎勵确實有所減少，但暫時并沒有出現大規模調整。

1.滴滴快車司機張師傅在去年11月加入滴滴，他告訴騰訊科技，從上周二起，滴滴快車對司機的獎勵就由拉滿20單獎勵60元減少到50元。

2.一位優步司機告訴騰訊科技，原來拉滿18單獎勵100元變為拉滿22單獎勵100元。

3.多位滴滴快車司機對騰訊科技表示，司機端獎勵從之前平常時段2.5倍和高峰時段的5倍，分别調整為1.2倍和2倍。

所以，關于司機補貼這事兒，既不像滴滴說的沒有任何調整，也不像爆料人說的獎勵完全取消。

會不會涉及價格壟斷？國家發改委将予以關注

國家發展改革委價格監督和反壟斷局有關人士表示，會不會涉及價格壟斷，将持續關注。

國家發展改革委價格監督和反壟斷局有關人士表示,滴滴收購優步之後，對市場競争秩序和消費者利益有何影響,會不會涉及價格壟斷行為，發展改革委将持續關注并做進一步研判。

我隻想愉快的打個便宜又安全的車，同意的點zan！

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