tft每日頭條

 > 生活

 > 未來5年昆山地鐵規劃

未來5年昆山地鐵規劃

生活 更新时间:2025-02-08 13:07:49

交通是城市的動脈

入能暢行無阻,出可通達四方

昆山正朝着這樣的出行環境努力!

近年來

昆山根據城市交通問題和需求

内環11公裡主幹路系統進行更新、改造

最後“半公裡”即将打通

城市面貌将煥然一新!

昆山打通内環“最後半公裡”

昆山内環包括長江路、朝陽路、

馬鞍山路-昆太路、白馬泾路

來看看目前的情況!

未來5年昆山地鐵規劃(昆山内環全打通)1

内環南線—朝陽路

7月15日,朝陽路西延(合興路-黑龍江路)改造工程交工會圓滿完成。項目全長3194米,城市主幹路設計,雙向六車道斷面,全線涉及司徒河小橋拆除重建、新建車站路箱涵、新建1個污水泵站。

未來5年昆山地鐵規劃(昆山内環全打通)2

未來5年昆山地鐵規劃(昆山内環全打通)3

▲朝陽路西延通車航拍

内環東線—長江路

長江中路精細化改善工程于2020年7月16日啟動,南起G312國道交叉口,北至S339省道交叉口,全長約9.3公裡。2020年10月8日,長江中路精細化改善完成,道路通行能力大幅提升,服務水平顯著提高。

未來5年昆山地鐵規劃(昆山内環全打通)4

未來5年昆山地鐵規劃(昆山内環全打通)5

内環北線—馬鞍山路至昆太路

2019年,昆太路完美蛻變,用高顔值的綠色生态綜合水岸廊道,為城市打造出一道亮麗的風景線。

未來5年昆山地鐵規劃(昆山内環全打通)6

未來5年昆山地鐵規劃(昆山内環全打通)7

▲昆太路

未來5年昆山地鐵規劃(昆山内環全打通)8

▲亭林大橋

馬鞍山路是串聯陽澄湖遺址公園、昆山文化藝術中心、體育中心、森林公園、亭林公園等節點的 “景觀 交通”複合廊道。今年4月,馬鞍山路養護工程正式啟動,淩家路至虹祺路段已完成施工。

未來5年昆山地鐵規劃(昆山内環全打通)9

未來5年昆山地鐵規劃(昆山内環全打通)10

▲馬鞍山路(鹿城路-淩家路段)順利完工

在内環範圍内,昆山将在白馬泾路至亭林大橋段實施提升改善。目前,正在完善施工圖設計,白馬泾路~中山路段計劃9月開工。

未來5年昆山地鐵規劃(昆山内環全打通)11

内環西線—白馬泾路

2020年7月,白馬泾路(馬鞍山路-中華園路)南延工程啟動建設。工程北起馬鞍山路交叉口,向南與紅峰東路、前進西路、震川西路相交,以橋梁形式跨越婁江後接地,與朝陽西路相交,向南下穿京滬鐵路後接地,止于中華園路交叉口,包括涉鐵、道路兩大部分。

涉鐵部分:下穿京滬鐵路立交工程以規劃道路中心線與既有京滬鐵路下行線交點處為南北引道分界點,設計道路全長560m,目前完成工程總量的41%。

道路部分:北起馬鞍山路交叉口,止于中華園路交叉口,道路部分全長2293m,城市主幹路兼一級公路标準設計。全線共4座橋梁,由北向南:虹橋浜橋、婁江橋、新開新陽河橋、新開新神泾橋,目前完成工程總量的31%。

未來5年昆山地鐵規劃(昆山内環全打通)12

▲下穿京滬鐵路(效果圖)

内環暢通化近在眼前

小夥伴們的出行幸福感即将提升

為大昆山點贊!

除此以外

昆山軌交、城鐵也值得期待!

軌交、城鐵加持!昆山交通騰飛

軌交S1号線、K1線

蘇錫常、蘇澱滬城際鐵路

昆山交通要大爆發!

軌交S1号線

近日,軌交S1号線1标唯亭站~陽澄湖南站隧道區間左線盾構機安全順利脫出,京滬高鐵丹昆特大橋加固區30環,這标志着S1線盾構區間工程首家标段盾構雙線成功穿越京滬高鐵運營線路!

未來5年昆山地鐵規劃(昆山内環全打通)13

軌交S1線全長41.25公裡,均為地下線,共設站28座,昆山内26個站點,西起蘇州工業園區唯亭站,終點設于花橋站,與上海軌道交通11号線銜接。全線計劃于2023年開通試運營。

未來5年昆山地鐵規劃(昆山内環全打通)14

K1線

昆山市交通運輸局在慶祝中國共産黨成立100周年大會上提到,要推進軌交K1線站位研究和前期工作。

未來5年昆山地鐵規劃(昆山内環全打通)15

此前,2035年蘇州交通規劃中曝出K1線的走向:K1線途經張浦鎮、昆山核心城區、周市鎮,串聯鐵路昆山站、昆山南站、公路客運中心站。

未來5年昆山地鐵規劃(昆山内環全打通)16

前不久,國家發展改革委印發了

《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》

在這份規劃中

蘇錫常、蘇澱滬城際鐵路排在前列

未來5年昆山地鐵規劃(昆山内環全打通)17

蘇錫常城際鐵路

蘇錫常城際鐵路,常州-無錫-蘇州-上海線江蘇段,約95公裡,全線預、工可研究工作已啟動,預可方案基本穩定。目前,蘇錫常太倉段已開工。

未來5年昆山地鐵規劃(昆山内環全打通)18

在昆山市哲學社會科學界聯合會官微“昆山智庫”刊發的《昆山高質量對接融入長三角交通一體化對策研究》中提到:蘇錫常城際昆山境内主要沿蕭林路敷設,拟設陽澄湖站、智谷小鎮站、北門路站、青陽路站及昆山足球場站5站,平均站間距7.4km;在城鐵陽澄湖站與S1線換乘,智谷小鎮站與K3線換乘,北門路站與K1線換乘,青陽路站與K2線換乘。

未來5年昆山地鐵規劃(昆山内環全打通)19

蘇錫常城際鐵路建成通車後

昆山與太倉、無錫、常州、上海等城市

又多一個快捷出行的選擇!

蘇澱滬城際鐵路

蘇州經澱山湖至上海城際鐵路(含上海市段)線路全長約40公裡,其中江蘇段全長約32公裡,總投資約100億元,目前正籌備進行江蘇段的預工可研究和工可研究等前期工作。

未來5年昆山地鐵規劃(昆山内環全打通)20

據悉,線路西起蘇州地鐵2号線桑田島站,經甪直、錦溪至上海。拟銜接通蘇嘉甬高鐵、如通蘇湖城際鐵路、(滬)蘇錫常城際鐵路,東至青浦地區銜接滬蘇嘉城際鐵路(示範區線)。

此前,在《昆山高質量對接融入長三角交通一體化對策研究》中提到:蘇澱滬城際在昆山境内主要沿機場路(S343)、黃浦江路敷設,拟設張浦站、千燈站及澱山湖站等3站,平均站間距10.0km;在張浦站與K1線換乘,千燈站與K2線換乘。

在近日昆山自然資源和規劃局發布的《昆山市國土空間規劃近期實施方案》中,蘇澱滬城際鐵路被列入重點建設項目。據用地規劃顯示,蘇澱滬城際鐵路新建項目涉及5個鎮區:高新區、張浦鎮、錦溪鎮、澱山湖鎮、千燈鎮。

未來5年昆山地鐵規劃(昆山内環全打通)21

……

内環暢通

軌交S1線發力

K1線、2條城鐵加持

昆山,未來可期!

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关生活资讯推荐

热门生活资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2025 - www.tftnews.com All Rights Reserved