▲（圖片來自Pixabay）

華輿訊　據中非新聞社報道 南非的國際旅行選擇非常有限，這是由于延長了邊境關閉、對新冠病毒變種的擔憂以及需求不足。

南非在2020年底重新開放邊境，本應重振旅遊業。相反，他們發現了一種新的更具傳染性的冠狀病毒變種——501Y.V2——這種病毒最初是在從東開普省采集的樣本中發現的，引發了一波針對南非的新限制措施。

許多上次在2020年3月離開南非的國際航空公司至今仍未返回。

在整個1月和2月，歐洲、亞洲和北美國家增加了新的限制，延長了對南非旅行的禁令。在此之後，各大航空公司，其中一些已在南非重新開放邊界，在發現變異病毒501Y.V2後快速暫停操作。

據南非航空公司代表委員會(Barsa)稱，目前，在2020年大流行前運營定期飛往南非航線的國際航空公司中，恢複運營的不到一半。與此同時，根據國際航空運輸協會(IATA)提供的數據，南非被列為世界上最受限制的旅行者。

大多數國際航空公司都給出了暫定的返程日期，但它們指出，這些時間表本質上與各自國家政府對南非遊客的旅行限制有關。這些計劃是最好的方案，而不是任何保證。

此時，一些最重要的國際航空公司打算恢複往返南非的客運航班，機上有南非人。

阿聯酋航空- 2021年4月8日(南非旅客)

阿拉伯聯合酋長國(UAE)的旗艦航空公司于2021年1月16日暫停往返南非的商業客運航班。今年3月，該航空公司恢複了飛往南非的航班，但沒有離開南非。

阿聯酋航空在回應《南非商業内幕》(Business Insider South Africa)時表示:“根據政府限制南非旅客進入阿聯酋的指令，從南非起飛的航班将暫停至2021年4月8日。”

“阿聯酋航空緻力于為南非的客戶提供服務，我們期待在條件允許時恢複出境旅客服務。”

荷蘭皇家航空- 2021年4月15日(南非乘客)

荷蘭皇家航空公司(KLM Royal Dutch Airlines)繼續運營往返南非的有限客運航班，但隻搭載荷蘭公民和歐盟居民作為出境乘客。

荷蘭航空公司的一名代表說:“荷蘭航空目前每天都有從約翰内斯堡到阿姆斯特丹的航班，每周有三班從開普敦到阿姆斯特丹的航班。”

“自2020年10月國際邊界重新開放以來，荷航一直保持着飛往南非的航班時刻表。從2021年3月29日起，目前法航從約翰内斯堡到巴黎的航班從每周3班增加到5班。”

南非遊客目前被禁止進入荷蘭，荷蘭外交部預計将于4月15日重新審查邊境限制。

英國航空公司——2021年4月16日

12月23日，英國航空公司暫停了所有往返南非的航班。該公司在疫情爆發前每日運營倫敦(或坦博)和開普敦之間的航班，10月份返回時服務有限。

該航班禁令已多次延長，該航空公司提議最早的返航日期為2021年4月16日。

英國航空公司新聞辦公室說:“由于目前的限制，我們過去沒有、現在也沒有運營往返南非的客運航班。”英國航空公司的新聞辦公室在談到目前對南非旅客進入英國的禁令時說。

維珍大西洋航空公司——2021年6月初

英國維珍大西洋航空公司(British Virgin Atlantic)在10月份恢複了往返南非的有限客運服務，但與英國航空公司一樣，12月23日也暫停了航班。此後，該禁令多次被延長。

“恢複飛往南非航班的計劃計劃在6月初，取決于允許的旅行限制，”維珍航空(Virgin Atlantic)的公關主管羅茜·沃茨說。

國泰航空——2021年6月30日

香港航空公司于2020年3月暫停了飛往南非的航班，并打算在一年後重啟飛往約翰内斯堡的航班。這個提議的恢複日期最近被延長到2021年6月30日。

澳洲航空- 2021年10月底

澳大利亞的旗艦航空公司澳洲航空(Qantas)繼續将其國際業務限制在往返新西蘭的航班上。澳航在新西蘭以外的國際業務自2020年3月以來已經暫停。

澳航的一名代表表示:“澳航首席執行官艾倫•喬伊斯公開表示，公司将在2021年10月底重新開始國際旅行，包括前往南非的旅行。”

達美航空-“2021年年中”

在疫情爆發之前，美國達美航空公司(American Delta Airlines)提供美國亞特蘭大至約翰内斯堡的直飛航班。該航空公司于2020年3月26日暫停了該航班。

該航空公司表示:“目前，考慮到Covid-19大流行，我們還沒有确定的日期來重啟約翰内斯堡航班或啟動開普敦航班，并繼續評估市場形勢。”

“我們當然希望在今年年中重啟服務，但這還有待證實。”

新加坡航空公司-回程日期未定

新加坡航空繼續運營往返南非的有限客運航班，但與荷蘭皇家航空一樣，在政府放松對南非旅客的禁令之前，它隻運送新加坡永久居民和公民。

阿提哈德航空-回程日期未定

阿聯酋第二旗艦航空公司阿提哈德航空上一次運營從南非起飛的商業客運航班是在2020年3月24日。該航空公司最初計劃于2021年3月恢複運營，但由于目前的國際限制，該公司延長了停飛時間，但沒有确定返航日期。

該航空公司的一名發言人表示:“雖然我們不能确定恢複飛往約翰内斯堡航班的确切日期，但我們仍會靈活地、仔細地跟蹤市場發展，包括旅行建議和限制，目的是讓正确的飛機在正确的時間出現在正确的地點。”

國際航空公司已經有來自南非的乘客

目前有幾家國際航空公司往返南非，隻接待其各自基地國居民或公民以外的乘客。

這些航空公司大多位于非洲，并不是所有的航空公司都提供大量的中轉服務。

埃塞俄比亞航空公司在南非領空占據了堅定的地位，自去年10月邊境開放以來一直提供航班。博茨瓦納航空公司、莫桑比克航空公司、埃及航空公司、津巴布韋的Fastjet航空公司、肯尼亞航空公司、贊比亞航空公司都有往返南非的航班，航班的一緻性程度各不相同。安哥拉的TAAG最近恢複了在南非的服務。當地航空公司Airlink已經加強了飛往非洲幾個目的地的航班頻率。

由于阿聯酋航空(Emirates)和阿提哈德航空(Etihad)基本出局，卡塔爾航空(Qatar Airways)仍是南非和中東航線市場上最強、也是唯一的競争者。

土耳其航空公司于10月重啟了往返南非的航班，盡管土耳其仍對南非旅客實行嚴格的限制，但伊斯坦布爾機場是連接200多個國際目的地的重要中轉樞紐。

包括瑞士航空、奧地利航空和布魯塞爾航空在内的漢莎航空最近重啟了法蘭克福、約翰内斯堡和開普敦之間的商業客運航班，此前該航班在今年年初曾長期停飛。（原标題：世界航空公司仍然避免南非航空公司的航班，但有三家例外）

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