一輛行駛裡程約63000KM的奔馳ML3504MATIC越野車。車主反映:車輛是在正常行駛中突然熄火之後再啟動時啟動機沒有反應;且儀表上的紅色蓄電池故障燈點亮。
故障診斷:初步判斷可能是發電機不充電,以緻蓄電池虧電車輛熄火。
攜帶備用蓄電池抵達現場,故障确實如客戶所述。但是筆者還發現其他症狀:車輛大燈不亮、應急燈不工作(操作時隻閃爍2次就停止)、後尾燈一直點亮無法關閉、後門的兩個玻璃無法正常工作(操作開關升起,玻璃反而下降)。
故障診斷:嘗試通過發動機艙内的蓄電池接線端跨接啟動,車輛還是無法啟動。在啟動的瞬間似乎聽到啟動機工作的聲音,但啟動機不能運轉。拆下右前座椅下蓄電池防護闆,找到車輛蓄電池,直接在蓄電池樁頭跨接,故障依舊。難道是啟動機問題嗎?如果是,那些電氣故障症狀又怎麼解釋呢?由于外出施救沒有帶診斷儀,建議客戶拖回維修廠再檢查。由于下雨,客戶反複操作後兩個門的玻璃升降開關,試圖把玻璃關閉。就在此時,從右前座椅傳來一陣濃煙。馬上斷開蓄電池樁頭,檢查濃煙的來源,拆下座椅後發現前SAM已經燒毀(如圖1所示)。
找出 SAM 模塊進水的原因,是由于蓄電池的透氣管(如圖 2所示)與車身連接處脫落引起。将其重新安裝固定後,更換新的 SAM 模塊後故障解決。
更換新的SAM模塊,必須在控制模塊适配中更改相應的設碼,否則後兩個玻璃升降器則失去自動擋功能
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