飛碟締途系列來說，本身他的定位其實就是入門級，并且對于締途系列車系來說，還是非常有看點的。最簡單的來說“DX”是柴油卡車，“GX”是汽油卡車，“MX”是汽油燃氣兩用卡車，“EX”就是新能源卡車。

上面說的4款的飛碟締途卡車來說：汽油版，柴油版和新能源版我們接觸的就較多，而對于油氣兩用來說，消費者或許就不怎麼的熟悉，所以現在我們就來說一下締途MX，看看達到國六标準之後其整體的競争力。

締途MX國六版，整體的價格來說就是：6.5萬，6萬出頭确實帶來了不錯的性價比。其整體的前臉設計來說，不知消費者有沒有感覺，給人一種“呆萌”的感覺。

好不好看就看各人了，其實飛碟締途微卡造型都是如此，據說是飛碟汽車花了大價錢請美國公司設計的。

前臉設計的有點“呆萌”，而整個大燈組确實足夠的厚道，其就擁有LED日間行車燈，并且在保險杠上來說，還擁有2個霧燈，整體的燈光表現來說能夠提升行車的安全性。

當然了，對于締途MX來說，他的看點不在外觀上，而在核心性能上。其本身就搭載了小康DK15汽油發動機，這就是國六排放的發動機，匹配的是5擋手動變速箱，這款變速箱整體結構與轎車差不多，操作容易，維修等也方便。

對于締途MX來說，本身他就是油氣兩用車，其車架兩側本身就各配置了一個80L的天然氣氣罐。這兩個氣罐加起來能夠儲存約32立方的天然氣，可保證其續航。可以這樣說：在6萬出頭的價位中，能夠擁有如此的“燃料”配置确實足夠的厚道了。

而後橋是1028油刹焊接橋，配上雙胎設計來說，可基本滿足不同工況的工作需求。從整體的三大件來看，國六排放就保證了通行性，而油氣兩用則保證了更高的經濟性，在本身6萬出頭的價位中，三大件确實稱得上是厚道。

整體的配置來說，不要看這是6萬出頭的微卡，但整體的配置确實是可圈可點，其就擁有中控鎖、大燈高度調節、電動門窗、車載空調等。在入門級市場中，這些配置都是非常實用的，還是要點贊的。

整體的内飾來說也偏向于轎車化，其采用的是四幅式方向盤，并匹配炮筒式的儀表盤。四幅式方向盤給予了不錯的握感，而炮筒式的儀表盤整體呈現的數據也非常豐富，方便司機第一時間獲取車輛信息。

而不要看其價格低廉，其中控會匹配車載導航，雖說現在手機導航更方便，但擁有車載導航總歸是優勢，其下方整體的按鍵也非常的清晰明了，即便是沒接觸過締途MX的朋友，看一下也很快可以上手。

要說明的是締途MX，他的中控台上方還直接擁有CNG與汽油兩種燃料切換的按鍵，在需要切換的時候，按一下按鍵就可以，非常的方便，這是實實在在的，省心省力。

從上面整體總結起來：締途MX油氣兩用能夠提高經濟性，并且國六保證了通行性，整體配置表現可圈可點，中控表現實用性非常高。

至于消費者關心的價格來說，還是非常實惠的，一些城市就是6.5萬，這對于締途MX來說，競争力怎麼樣我想卡友也清楚吧。

飛碟汽車本身整體的知名度就不錯，而締途整體的定位确實是入門級，從締途MX整體表現來說，若卡友想換國六微卡的，确實是值得考慮。

2020年必然是國六的一年，若近期想換車的卡友，建議就是優先考慮國六車型。不光微卡，其實中卡、重卡等一樣如此，現在車企一樣發布了不少國六輕、中、重卡，卡友要換車、買車确實要考慮清楚了。（文/卡家号：來了我的卡）

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!