我現在行駛的這條快速路上，通過上方LED顯示屏可以看到一條綠色的橫帶，

說明前方道路整體通暢，但是路面上左右前車流量還是比較大，在車流量比較大的路段開車，目光要兼顧遠方各車道情況，如果不在前方拐彎，車道不是長距離的開闊，沒有必要老是去變道。現在右側車道前方有一段空閑，

但是你往前看還是有車輛走得很慢，看到一個藍色的篷布可以猜測好像還有拉貨的汽車。

我繼續保持中間車道跟行。

從右後視鏡中看到我車後面有一輛車看中了右側車道的開闊，向右探頭，

應該是準備超我的車，

繼續觀察右側後視鏡，可以在後視鏡當中體驗一下超車時由遠及近的距離感。其實在這個位置，不是太适合超車，因為右邊匝道上有車開上來在這個地方交彙并線，

它剛好和右邊那台微型車同時到達這個交叉口，有點沖突。

有經驗的司機都會讓出這個靠近匝道口的車道，就是因為這裡剛上來的車視線不好，容易發生刮蹭。不過這台黑色轎車還是有點速度優勢，一腳油門就上來了，從我後視鏡中自内向外移動，

最後消失在我的後視鏡中的同時

它的車頭出現在了我的右側車窗外。

為什麼每次打轉向燈變道都要先看後視鏡、後看車窗外，就是在你車的B柱區域有一個盲區，當右側車輛進入你的這個位置時，剛好在你後視鏡中看不到，

如果不看右側車窗外的話，你猛然向右打方向，

事故就會立即發生，

所以一定要看右側車窗外，如果是右拐彎的話還要扭頭看右側中排甚至後排車窗，這個絕對是有好處的。

右側黑色轎車超車後，接着就踩了刹車，

還是我剛才的判斷，右側車道前方有輛上面蓋了藍色篷布的小貨車開的很慢，

它雖然剛才搶行超車，但還是要慢下來跟行，除非他再次強行向左并線，果不其然，它連轉向燈也沒打直接插孔到這輛白色警車前面，

随即又向右變道下橋了，

好像這個警車車頂還有攝像頭，不知道是否記錄下了這一幕。

從我車後發現它開始，到它右轉下橋，半分鐘不到的時間也就幾百米的距離，三次變道三次超車，即便是慢慢跟行在後面也不會耽誤十幾秒的時間，個人感覺開車沒有必要這麼着急和浮躁。

正确的超車方式應該是這樣的，發現前面車輛行駛緩慢，左邊車道行駛順暢，打開左轉向燈，觀察左後視鏡以及左側車窗外，

後方無來車或距離安全，向左變道，變道完成後關閉轉向燈。

可以看一下前面兩台車，

第一台銀灰色轎車打開右轉向燈向右變道了，

接着這輛商務車沒打轉向燈也向右變道了。

我也加點油門，追上中間車道這輛車，

打開右轉向燈，向右變道，

記住變道時方向不要一把到位，一把到位會讓你的車發生側滑，要一點點往右邊貼，在你後視鏡中還沒有完整的看到它的車頭前，隻能進入右側車道的車道線一點點，

也就是我的右側車身和它的左側車身還要留有間隙，

當車頭完整出現後，這個距離已經很安全了，

可以完全進入右側車道了。變道結束後關閉轉向燈，

記住不要減速和刹車，保持這個速度行駛一段距離。

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