我們知道,騰勢汽車是比亞迪旗下的高端品牌,而即将在8月23日正式上市的騰勢D9,是品牌的首款MPV車型。那麼,騰勢品牌的是如何發展起來呢?下面,我們具體了解下一騰勢的“前世今生”吧。
早在2010年,當時比亞迪與戴姆勒共同成立了騰勢品牌,其主打純電車型,而當年的國内車市的新能源車型遠不如現在這樣豐富,可以說騰勢品牌算是非常早起的新能源品牌了。
而在騰勢成立兩年後的2012年,騰勢的第一款概念車亮相,這款車算是一款跨界車,造型介乎于SUV和MPV,造型自然非常新穎了。
在2013,騰勢在北京、上海、深圳三個城市建立起第一批合作經銷商。在随後的2014,騰勢300車型正式投入市場,售價超過30萬元,是第國内市場第一款價格如此之高的中資合資車型。
到了2017,騰勢又推出了全新車型——騰勢400 ,車型的純電續航裡程達到了400km,這在當時來說已經是非常亮眼的續航數據了。
随後的2018年,騰勢500也正式上市。
2019年,騰勢X推出,這款純電中型SUV全新的是全新設計語言,其2020款車型外觀造型穩重大氣,前臉有着貫穿式的燈帶連接前LED大燈組,這是如今非常時興的設計。車身造型流暢動感,車尾配備了時下流行的貫穿式尾燈。
在動力方面,這款車有着純電版和插混版可選,前者續航裡程達520km,後者搭載的是雙電機驅動,最大功率290kW,零百加速僅需4.3s。
而如今,預售價為33.50-66.00萬的騰勢D9即将上市,新車有着兩種前臉造型,EV純電版為直瀑式封閉格栅,DM-i版為铠甲式進氣格栅造型。
在動力方面,騰勢D9純電版續航裡程達600km,DM-i版搭載的是1.5T發動機 電機組成的插電式混合動力系統,純電續航裡程最高達190km。
可以說,背靠比亞迪“這顆大樹”,令騰勢品牌車型的技術實力領先同級,相信在未來,騰勢品牌還将推出更多産品力出衆的新能源車型,讓我們拭目以待吧!
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