昨天開幕的2016年北美車展作為新年首個“大牌”車展，各大車企無疑會在展會上釋放出整年的發展基調。作為美系車的主場，美國三大制造商無疑會拿出看家本領來捍衛自己地位。而作為日韓系車進軍海外的主戰場之一，北美車展也成為了雷克薩斯、現代起亞等車企的必争之地。當然，作為在大洋彼岸的中國，也都是各大車企觊觎已久的市場，在本屆北美車展上發布的新車大多數也會在不久的将來出現在我們的面前。

未來也将推出采用2.0T 電動機的E350e插電混動版，和采用4.0L 雙渦輪增壓V8發動機的E63 AMG。

在本屆北美車展上，奔馳正式發布了新款SLC(更名前為SLK車型）。新車在外觀和内飾設計方面進行了一些細微的調整，并在配置上有所升級。除此之外，奔馳還帶來了AMG SLC 43車型。作為高性能版，這款車搭載了3.0T雙渦輪增壓發動機。

如采用了新的平底多功能方向盤設計，AMG SLC 43還有碳纖維中控面闆、紅色安全帶、碳纖維門闆等元素。

動力方面，據悉改款奔馳SLC入門級版SLC300在海外将搭載一台2.0L四缸渦輪增壓發動機，最大功率179kW，最大扭矩369Nm， 傳動上匹配9速自動變速箱；而高性能的AMG SLC43則将裝備一台3.0L V型6缸雙渦輪增壓發動機，最大功率270kW（362Ps），最大扭矩520Nm。

為寶馬1系M Coupe的繼任者，寶馬M2基于寶馬2系Coupe進行打造。在擁有令無數寶馬M粉們着迷的外觀設計，同時還擁有一顆狂野不羁的強大内心。據悉，寶馬M2 coupe将于4月的北京車展期間引進國内銷售。

動力方面，寶馬M2 coupe搭載了一台3.0T直列六缸發動機，最大功率為370馬力，最大扭矩為464牛·米，在超增壓模式下最大扭矩可增至500牛·米，傳動系統匹配的是6速手動變速箱，另外還有7速雙離合變速箱可選。

奧迪A4 allroad quattro作為A4旅行車的越野版，其底盤可升高34mm，擁有更強的通過性。新車基于MLB Evo平台打造，搭載第三代EA888 2.0T發動機。另外，新車還将配備quattro四驅系統。

全新A4 allroad quattro的車頭采用更大尺寸的進氣格栅，頭燈造型更加緊湊，搭配純黑色的中網以及保險杠兩側的進氣口，具有極強的視覺沖擊力，看上去頗為動感。相比普通版，全新A4 allroad quattro增加了越野套件，包括黑色包圍、越野風格輪拱，格栅也變成了縱向條，輪圈換裝為17寸，還可選裝20寸輪圈。

傳動系統與發動機匹配的是6速手動、7速雙離合以及8速自動變速箱。

大衆在此次車展上展出了Tiguan GTE Active，概念車基于新一代Tiguan進行打造。新車采用插電式混動技術，越野範兒很濃。

外觀加入了更加彰顯越野氣息的黑色車身包圍和車頂行李架，與2015廣州車展上發布的Tiguan GTE混合動力車型有很大相似之處。不過，在加裝了一系列越野套件後，新車則呈現出另一種獨特的氣質。

動力方面，大衆Tiguan GTE Active概念車将搭載一套由1.4TSI發動機與雙電機組成的混動系統，匹配6速DSG雙離合變速箱，且同時配備有4MOTION四驅系統和制動能量回收系統。

沃爾沃旗下車型的換代頻率應該“無人能比”，現款S80已服役9年多。而S90作為沃爾沃全新旗艦轎車，将基于SPA模塊化平台打造，推出後将與寶馬5系、奧迪A6等産品競争。

S90将延續全新XC90的動力配備，搭載Drive-E系列2.0T四缸發動機，提供T5渦輪增壓、T6“機械 渦輪”增壓和T8插電混動多種選擇。然而，沒有更小排量，就無法像雷克薩斯ES那樣拉低入門價，要在銷量上與奧迪A6等競品一争高低還是大有難度。

美國通用别克汽車旗下最新概念車别克Avista在本屆北美車展首發。該車型采用2 2座艙設計，在展現别克當代設計風格的同時傳承了别克品牌卓越的性能表現。

座椅裝飾、中控台與車門飾闆則采用霧灰色皮革。随處可見的碳纖維與鋁材進一步提升了概念車以性能為中心的駕駛感受。

在動力上，Avista概念車搭載V6雙渦輪增壓發動機，可輸出400馬力（298 kW）的最大功率。憑借流暢的車身比例、以駕駛者為中心的座艙設計，Avista概念車可為駕駛者提供舒适的互聯駕控體驗。

美版全新科魯茲三廂版已于2015年在海外上市，而其掀背版車型也于本屆北美車展首發。

據悉，科魯茲掀背版車型後備廂容積524升，後排座椅放倒後最大後備廂容積可以達到1198升。

動力方面，全新科魯茲掀背版搭載了一台1.4T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為153馬力，峰值扭矩為240牛·米。傳動系統與發動機匹配的是6速手動或6速自動變速箱。

福特新款蒙迪歐在本屆北美車展上正式發布。此次迎來中期改款的新款蒙迪歐将會推出一款搭載V6發動機的車型。新車在外挂内飾方面都有一定的改動，未來新車将被引入國産并銷售。

動力系統方面，新款蒙迪歐搭載了一台可輸出325馬力的2.7T V6渦輪增壓發動機，傳動系統與發動機匹配的預計依舊是6速手自一體變速箱，另外，該車還将配備四驅系統。

Scion C-HR概念車正式北美車展亮相。該車定位為一款小型SUV，是豐田C-HR概念車的北美換标版，該車采用了全新設計理念，科幻而時尚。

具體欣賞每一處細節，不規則形狀的前大燈組配合波浪形的燈帶，與較大的scion logo融為一體，此外，寬大的前保險杠兩側配有LED日間行車燈，再加上蜂窩狀的下進氣隔栅，視覺效果非常突出。

在2016北美車展上，英菲尼迪發布了全新Q60車型，作為Q50的轎跑版本，新車在外觀設計上更加動感，并有後驅和四驅兩種驅動形式可供選擇。據東風英菲尼迪總經理-戴雷博士透露，該車将于明年年底率先以進口的方式進入國内。

此外，概念車上使用的那台奔馳的3.0L V6雙渦輪增壓發動機也可能引入進來。變速箱則匹配7速手自一體變速箱。

另外，從側面看，該車擁有一副花瓣形輪圈。尾部方面，新車尾燈組采用了L形的設計，排氣布局為雙邊共兩出的方式。

傳動方面，LC 500将匹配來自愛信的10速自動變速器。此外，LC 500h将搭載一套全新開發的混動系統，該混動系統由一台3.5升V6發動機和電動機組成，其中發動機最大輸出功率230kW，電動機最大輸出功率161kW。

在2016北美車展上，現代全新子品牌Genesis的首款車型G90正式發布。Genesis是現代推出的全新子品牌，其主打的是高端市場，而G90作為旗艦以及首款車型以及雅科仕的繼任者，肩負着沖擊豪華品牌市場的重擔。

配置方面，新車配備了12.3英寸中控屏、無線充電、Lexicon音響和三區智能空調等。

動力方面，G90将提供3.8L V6、3.3L V6雙渦輪增壓以及5.0L V8三款發動機供消費者選擇，其最大功率分别為246kW、272kW和313kW。傳動系統方面，與發動機匹配的是一台8速自動變速器。此外，新車還将提供四驅系統可供選擇。

内飾方面，新款K3兩廂版内部整體設計延續了現款車型的造型，其方向盤仍然為三輻式設計，但采用了全新的平底式處理，整體給人感覺更加動感。同時，該車在配置方面依然較為豐富，其中包括前排座椅通風/加熱、方向盤加熱、駕駛模式選擇、藍牙電話、車身穩定控制、并線輔助等裝備。

傳動方面，與之匹配6速自動變速箱。此外，新款K3兩廂版新增1.4T發動機。據悉，新車有望于年内引入國産。

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