開完寶馬X3，再試駕奧迪Q5L，車主：對比後差距明顯。車場風雲瞬息萬變，各懷十八般武藝的車型綻放于市場之中。獨具匠心的雷克薩斯ES，一路扶搖而上，勢不可擋。“科爾維特”五菱榮光，同類口碑首屈一指，發展之勢就如秋風掃落葉。在汽車産品多元化的今天，因此，一輛車想要從千軍萬馬中脫穎而出，就必須了解市場需求。正如寶馬X3和奧迪Q5L。

先開寶馬X3

顔值：車輛的顔值很高，寶馬的大鼻孔非常個性運動。天使眼大燈不錯，但是雨天穿透力不行，車身細節處理細緻，接縫均勻，尾部車燈采用了浮雕設計，尤其是細節，經得起推敲。

内飾個人還是比較接受的，豪華感營造的一般般。控制按鍵設計好用，尤其是使用頻率高的按鈕都保留了實體按鍵，材質也不錯，該軟的地方軟，科技感十足，當然了比科技比燈光咱還不是某廠對手。

但空間這東西就看你的要求，滿足自己的要求，這就不是問題。最後排座椅太短，長時間乘坐不舒服，前面儲物空間設計很合理，所有日常需要的東西随手可以拿到，第二排坐三個漢子還是很輕松的，還有是後尾箱也很大，空間上很棒哦。

至少駕駛座坐着感覺沒那麼舒服。沒有想象中的那麼颠簸，因為一直是舒适模式駕駛，很好，很有韌性，很舒适，感覺都不像suv，安靜，座椅的包裹性不錯，調好位置跑長途也不累。

駕駛感受：2.0T 采埃孚8AT運動模式下動力澎湃，推背感一下子就出來了。因為新車沒有地闆油，挂了普通模式，動力較一般，畢竟低功率，前段加速比較肉，後段提速給力，前段比不過奧迪Q5L。

駕駛技術對于我來看還是比較不錯的，精準。底盤支持性很棒，懸架有韌性，有舒适性，方向真的有點重，估計女生開了手會變粗，變速箱開着很平順、跑高速心裡很踏實，有安全感。

再開奧迪Q5L

外觀是很好看的，我特别喜歡這種德系車的外觀，激光焊接。外觀好看，和高配一樣的設計，車燈必須點贊，那個奧迪一半都給了這個車燈，顔值時尚，車漆質感光澤不錯。

内飾科技感十足，是年輕人喜歡的類型。座位到底是全皮好還是皮布結合好，還得通過時間的檢驗來回答，科技感比較強，全液晶儀表盤最愛，内飾比較簡約，談不上豪華感，運動版居然沒有氛圍燈。

後排空間大，坐起來爽。前座的置物空間有需要改進之處，尤其是沒有放手機的合适地方，後排座位跷個二郎腿或者來個葛優躺還是沒問題，空間特别滿意，後尾箱的嬰兒車幾乎不用收就可以塞進去，相當滿意了。

座椅剛開始坐還是比較舒服的，坐久了就疼，不知道是不是我坐得姿勢不對。噪音方面表現還是特别不錯的，超出了我的預期，拐彎和過減速帶，感覺很穩，踏實，座椅太硬了，後排座椅太直了。

駕駛感受，2.0T 7速雙離合，家用動力不錯，超車方便，隻是和上代比，沒有了采埃孚8AT。其次四驅系統也是分時四驅，沒有托森差速器，算是減配。我的車是2.0T高功率版，隻要給點油，350牛米的最大扭矩，推背感強，想要什麼速度都有，1-2檔略有拖拽感，速度上去就好了，因為走走停停的路況，變速箱的電腦也不知道要不要升檔，猶猶豫豫，這個時候 隻要踩一腳油門，就沒有頓挫。

這個價位的車，我覺得操控舒适。底盤前後都是五連杆，操控和舒适度拿捏的非常到位。如果你相信奧迪的四驅.，你隻管踩油門，剩下的交給它。方向盤好輕，靈活性挺好，刹車踏闆很輕，前後半段減速都很平順，刹停也沒有點頭。

結語:

寶馬X3：買車，第一眼外觀要吸引人，操控感非常優越，動力開起來很跟腳，采埃孚8AT不愧是天花闆級别的變速箱。奧迪Q5L：可以看出這款車的舒适性能相當的高了，動力當然是很充足的。隻是雙離合的低速頓挫還是比X3多一些，最後大家會更喜歡誰？

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