熱鬧是它們的，我什麼都沒有。

——朱自清《荷塘月色》

衆所周知，如今的移動支付市場正處于支付寶、微信占據着90%以上的市場份額，第二梯隊玩家猛烈追趕的姿态。

而把時間倒退回數年前，移動支付尚未火爆之時，坐在冠軍王座的并不是支付寶和微信，卻是另有其人。

它就是拉卡拉。

偉人曾經說過，世界終歸是始于年輕人的。不過，對于當下的年輕人而言，尤其是00後群體，拉卡拉估計是個陌生的存在。實際上，放眼整個市場，拉卡拉其實是國内較早進入移動支付領域的公司之一。

進入21世紀，得益于阿裡巴巴、當當等電子商務購物網站如雨後春筍般崛起，與電子商務息息相關的移動支付也有了一定的雛形。另一方面，盡管銀行卡支付已經大行其道，但還款、轉賬、查詢餘額等業務還是需要消費者到銀行去辦理，繁瑣且浪費時間。

正是嗅到了其中商機，拉卡拉創始人孫陶然在2005年1月創立了拉卡拉。相對之下，那一年的支付寶還處于少人問津，仍然需要推出“你敢用，我敢賠”承諾來拉新；微信支付，也許才剛剛在馬化騰的腦海中萌芽，财付通也才剛剛成立。

一切的一切，都充滿了未知與希望。

成立初期的拉卡拉，則是把目光聚焦于便民支付領域。即在全國範圍内的社區便利店投放了十萬餘台便民自助終端，為個人用戶提供信用卡還款、轉賬、銀行卡餘額查詢、水電煤繳費等民生類支付服務。說白了，就是有了拉卡拉這個機器，出門帶着一張信用卡就夠了。

很快，人們就感受到移動支付的便利性，拉卡拉也憑借于此一炮而紅。到了2009年，即拉卡拉成立的第四年，拉卡拉成為當時是國内最大的線下便民金融服務提供商，完成了全國38個城市完全覆蓋，便利支付點達3萬餘個，月交易量600萬筆，99%的品牌便利店都與拉卡拉達成戰略合作。

毫不誇張地說，當時在很多城市的超市和便利店裡都能看見拉卡拉的身影。

那麼，當時如此牛逼的拉卡拉，現在怎麼就默默無聞了呢？

2007年，初代iPhone的發布，照亮了移動互聯網的大門。在這場滾滾大潮中，各路英傑都在快馬加鞭地尋找着移動互聯網的船票，用以實現彎道超車的可能。而那些跟不上時代步伐的企業，終歸是被拍在了沙灘上。

而拉卡拉，便是其中一個。

移動互聯網初期，第三方移動支付平台已經從單純的線上或線下轉變為線上與線下的高度打通，這些平台不再是簡單的支付工具，而是搖身一變生活小助手。以支付寶和微信為例，除了推出基于手機的掃碼支付之外，雙方還推出了政務、保險、理财、醫療等服務。

在對手如此猛烈的攻勢之下，原本長期圍繞“信用卡”展開活動的拉卡拉壓根就承受不住。畢竟相對于一台手機就能完成所有支付的便捷與快速，拉卡拉則是還需要依賴信用卡以及POS機。

當然，意識到危機降臨的拉卡拉也不是沒有改變。比如，其在2012年和2015年之時，就分别推出過手機刷卡器、智能手環兩大産品，意圖通過智能設備再度搶占市場份額，但最終效果并不理想。

除了受到微信和支付寶的沖擊之外，回歸到内部因素來看，在支付寶和微信想着辦法尋找流量之時，拉卡拉也沒有切入新的流量入口。比如，如果當初拉卡拉能接入美團或者滴滴這樣的巨頭，估計又将是另外一番天地了。

可惜時間不會重來，世界上也不會有後悔藥吃。

不過，有一點值得注意的是，盡管拉卡拉在C端已經泯然衆人矣，但卻在其他地方大放光彩。

根據易觀最新數據顯示，去年第4季度，支付寶以53.78%的市場份額獨居國内移動支付榜首，騰訊金融以38.87%的份額緊随其後。

但無論橫着看還是豎着看，拉卡拉都是被歸為“其他”的行列當中。所以，在C端丢了市場的拉卡拉，在B端市場也留了一手。

早在2011年，拉卡拉就開始進入了國内銀行卡收單行業，為解決線下小微零售企業刷卡難題。而近年來其為了更多的展開首當業務，也陸續推出了拉卡拉Q碼、拉卡拉收錢寶盒、超級收款寶等創新收單産品。

根據公開資料顯示，截至2018年末，拉卡拉的收單業務POS機具及掃碼受理産品累計覆蓋商戶超過1900萬家。

同時，據易觀2018年11月分布的《中國第三方支付行業專題分析2018》報告顯示，2018年上半年，拉卡拉在第三方支付公司中終端掃碼受理筆數和智能支付終端投放量均為行業第一，銀行卡收單交易規模居行業第二。

顯而易見，如今拉卡拉在B端市場已經闖出一片天下。但是否能在To B複制昔日的成功，還要等待時間告訴我們答案。

畢竟伴随着C端市場的飽和，不少巨頭也将目光放到了B端這條賽道！

作者：木易

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