文：懂車帝原創 彩麗美

[懂車帝原創 行業]日前，據媒體報道，特斯拉CEO馬斯克在接受采訪時表示，“漲價并沒有不公平，需求就在那”。自去年12月31日以來，特斯拉已連續多次漲價。訂單火爆、供不應求、提車等數月，已成特斯拉的常态。

特斯拉CEO馬斯克

據特斯拉中國官網顯示，Model 3的交付時間是20-24周，也就是5到6個月。值得一提的是，近日懂車帝曾前往特斯拉直營店，其工作人員稱“Model 3有可能交付時間還會延長。”

馬斯克認為，除了原材料價格上漲的因素（導緻的産能問題），購買特斯拉的消費者太多，大量需求導緻産品供不應求，即使特斯拉計劃在今年将産能提升50%，依然不能滿足市場需求。

馬斯克表示，“漲價并沒有不公平，需求就在那”

根據特斯拉最新财報顯示，2022年第一季度特斯拉總營收187.56億，較上年同期（103.89億美元）增長81%，高于衆多華爾街分析師預期的179.2億美元。特斯拉方面表示，總營收的增長得益于汽車交付量的增長，平均單車售價的提升以及其它業務闆塊的增長。

此外，一季度特斯拉淨利潤為32.80億美元，相比之下去年同期的淨利潤為4.64億美元；歸屬于特斯拉普通股股東的淨利潤為33.18億美元，較上年同期的4.38億美元增長658%，創下新紀錄。

第一季度GAAP淨利潤為33.18億美元，較上年同期的4.38億美元增長658%

在新車交付方面，2022年第一季度，特斯拉共生産汽車30.54萬輛，同比增長69%；交付31.01萬輛，同比增長68%。由該交付量（31.01萬輛）粗略估算，特斯拉平均賣一輛車淨賺1.07萬美元（約合人民币6.86萬元）。值得注意的是，其汽車業務毛利率為32.9%，同比提升6.36個百分點，再創下曆史新高，遠超BBA等豪華品牌，幾乎是大衆、豐田這樣的主流汽車廠商的兩倍，特斯拉被稱為“世界上最會賺錢的車企”。

對于近期全球電池原材料價格暴漲引發的電動車漲價，馬斯克在最新财報會上表示，“通貨膨脹問題嚴重，有的零部件供應商要求提價20%至30%，但特斯拉近期不會漲價”，同時稱，“事實上特斯拉進行過數輪漲價，已經提前把漲價的錢收了，目前的定價包含了特斯拉對成本可能增長的預期”。

同時，特斯拉一季度業績能夠異常亮眼的原因，主要原因是全系電動汽車的價格上調，讓特斯拉有效避免了供應鍊問題和成本上升所帶來的影響。

馬斯克表示，特斯拉的目标是在2030年末實現2000萬輛年産量，目前，特斯拉已完成這一目标的5%。雖然受供應鍊等多重因素的影響，但特斯拉方面預計汽車交付量仍将實現50%的年均增長。馬斯克稱，“對于特斯拉的未來，我前所未有地樂觀和激動。”

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