2019年已經到了年底，咱們行攝漫記《用鏡頭講車》欄目組也尋思着該怎麼過年了。在12月26日這天，吉利汽車告訴我說新遠景到店了，老蒲這就放下手裡的年貨，立馬趕到4S店去看車。畢竟嘛，吉利遠景名聲在外，不僅僅是因為它是自主品牌保值率第一的轎車，而且口碑不錯，保值率挺高，而且“開不壞”。

“開不壞”這句話也不是老蒲瞎編的，《2019中國汽車品牌保值率報告》上就指出，吉利遠景位列中國品牌轎車保值率第一，品質還挺耐久的。在4S 店，老蒲見到了吉利新遠景。

吉利新遠景既然定位為“家庭第一輛車”，在外觀的設計上必然是比較符合主流審美的。車身采用了吉利第四代黑色車标，LED日間行車燈組亮度更高，進氣格栅采用流光立體回文裝飾，下格栅、保險杠的造型都是全新的。四條刀鋒式引擎蓋俯沖線條，下格栅鲨魚嘴增添了幾分霸氣。

新車采用了一體式的後保險杠和光帶回複反射器，貫穿式電鍍亮條，尾燈是耀目分體式LED光導尾燈，後霧燈也是LED的。輪毂采用的16寸鋁合金輪毂，增添了品質感。

吉利新遠景采用豪華黑灰内飾，座艙内大面積包覆皮質，雙色搭配，鐳雕噴漆紋理裝飾闆，顯得簡潔别緻，質感突出。内門把手采用液體流态設計，真皮包裹的内門扶手，提升了内飾檔次感。駕駛席6向手動調節座椅，全新“如意“造型鍍鉻出風口，以及速冷型電動空調，也是此次升級的一個亮點，大面積皮質包裹，提升了整體感官體驗。整車NVH靜音控制是比較出色的，怠速時車内噪音僅38分貝。

儀表盤采用了雙炮筒設計，搭載3.5英寸高清顯示屏，背光柔和，實時顯示車輛各種動态信息，更有人性化的語音提醒。

新車長度達到了同級最長的4599mm，軸距達到了2615mm。後備箱尺寸為480L，後排座椅可4/6放倒，後備箱空間可擴展到1000L以上。此外，27處儲物空間、全系标配的後排中央扶手兼有杯架功能，都是同級領先的配置。

全新遠景采用1.5L DVVT高效節油發動機，功率為80kW，最大扭矩140Nm，且滿足國六排放标準。變速箱匹配的是CVT無級變速箱，換擋平順，手動模式下起步速度快。

在底盤的設計上，使用了雙通道減震，這是在同級裡面少有的。它的好處是能夠增強直線行駛性能，減小支柱的側向力，保證制動的直線行駛穩定性，同時還可以在過彎時對車身的姿态控制進行優化，提升整車操控性。

在主被動安全上，吉利新遠景也是配置充足。全車擁有倒車雷達和倒車影像輔助、行車記錄儀、前機蓋行人保護等安全保障，還擁有起步輔助功能、ESC車身穩定控制系統、ABS EBD、VDC車輛動态穩定控制功能、TCS牽引力控制系統、HHC上坡輔助系統、HBA智能刹車輔助系統、TPMS胎壓監測系統。

新車全系配置了8英寸高清全觸控彩屏，搭載智能語音控制系統，通過呼喚“你好，遠景”來喚醒。此外，新車還有G-LINK手機互聯、GPS智能導航、智能語音提醒等功能。

吉利遠景一直是5萬級家轎裡領先的一款産品，在5-8萬元的細分市場裡可謂是站穩了腳跟的。就目前合資品牌紛紛下探，對自主品牌施壓的形勢來看，吉利遠景是有實力和過硬的口碑保持良好的市場表現的。此次吉利新遠景的各項升級，老蒲相信這就是吉利新遠景能保持良好口碑的原因了。

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