近年來随着渦輪增壓發動機的普及，越來越多的SUV搭載上了小排量增壓發動機。在滿足動力需求的前提下，燃油經濟性以及排放都得到了較大的提升。當然最重要的還是售價也随之下探，以往動辄20萬起步的SUV如今也親民了許多，下面一起來看看它們的小排量增壓車型吧。
推薦理由：作為Jeep品牌國産的第三款SUV，全新指南者延續此前自由光、自由俠的國産時策略，以誘人的價格落差大幅提升了競争力。不僅有了标新立異的“大切”家族前臉，配置方面也對此前進口版車型所遺留的诟病進行了全面優化，可謂誠意十足。
注意事項：指南者搭載1.4T發動機，動力數據并不出彩，不過對于日常行駛也足夠。但是它匹配的7擋雙離合表現則非常一般了，頓挫較為明顯。
推薦理由：途觀絲路版主要是為了紀念“一帶一路全球行“重走絲綢之路的活動推出的車型。途觀絲綢之路版整體造型和現款途觀一樣，隻是在車身側面貼有“SILK ROAD”字樣标示以示獨特身份，氙氣前大燈采用多邊形設計，LED尾燈則進行了熏黑處理，此外車内的配置是相當的豐富。
注意事項：途觀上市已久，已經到了産品生命周期末端，相信它的保值率并不會太高，此外老氣的内飾設計是它的一大硬傷。
推薦理由：雖然說國産的4008是國外正統的全新3008，但是不管如何它給我們帶來的十分驚豔的感受，并且在尺寸方面也與目前的3008車型拉開了差距。東風标緻4008采用标緻全新的EMP2平台以及标緻全球新一代的設計語言，它更傾向于展示肌肉線條與厚重的外表，塑造跨界SUV的感覺。
注意事項：雖然法國車以底盤調較而聞名，但是對于這個價位的車型依舊采用後扭力梁的非獨立懸挂，還是讓不少消費者介懷。除此之外内飾用料也比較一般。
推薦理由：中期改款的福特翼虎套上了全新家族設計風格，用橫向延伸的設計元素迎合國人對SUV寬平大氣的審美需求，與同門的銳界、探路者風格銜接，同時在内飾和配置方面也進行了針對性的調整，當中就包括了最新的SYNC® 3車載連接系統，新車性價比得到進一步提升。
注意事項：作為美系SUV，翼虎同樣不以空間取勝，車内空間屬于夠用的程度，此外福特車内異味依舊，相信這會導緻不少消費者望而卻步。
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