這幾年人們生活水平不斷提高，道路上汽車數量越來越多，随之帶來的不僅是交通的便利，還有交通事故的增加。因此，這幾年駕考政策也是頻頻改革，為的就是能讓學員在駕校真正學到知識，而不是所謂的"混日子"。

作為駕考中難度最大的科目三，很多學員都表示油離控制很難，一個不小心車子就會熄火。那麼今天小編就來針對如何踩離合器和刹車這一點，教大家幾個小技巧，一起往下看！

1、 上車後基本工作做好

由于科目三是道路考試，且需要同時控制油門、刹車和離合器，因此學員在上車前一定要把座椅和後視鏡都調整到合适的狀态。首先在座椅方面，學員可以按照自己的身材高度來調整座椅的高度，坐着剛好能看到前方小鏡子的三分之一，為合适。至于座椅前後位置方面，學員則可以試着踩幾腳離合器，如腳掌夠得到離合器且膝蓋能正常彎曲的情況下，則表示該位置為合适的。

其次科目三雖然是路考，但如遇到需要進行掉投訴、轉彎等操作時，學員必定是要用到後視鏡的。除此之外，雖然科三不比科二需要時時刻刻注意壓線的問題，但科三每個學員的道路均有明确劃分，學員同樣是不能随意越線的，因此學員需注意，在上車前就要将後視鏡調整到剛好能看到三分之二後門把手的狀态，調整完畢後系安全帶。

2、 起步切記先挂一檔，手刹要完全松開

由于科目三是道路考試，因此學員在考試中可能會遇到不少紅綠燈口，那麼這時候如果學員前方是紅燈需要停車，學員切記踩了刹車之後還要記得把檔位及時歸回一檔。對于手動擋車輛來說，起步必須是一檔，如果帶着檔位起步很容易會發生熄火。

除此之外，學員在科三考試之前，還需要将手刹完全松到底。一些考試車比較老舊，手刹可能比一般的車子更緊，因此一些學員在松手刹時可能無法一次性松到底，這一點也需要額外注意一下。

3、 時刻注意保持速度和檔位相匹配

前面提到了由于科目三是道路考試，因此學員除了需要控制離合器，還需要根據實時路況來加油門。教給大家一個小技巧，學員在起步時輕擡離合器，此時可以适當加一些油門，待加了油門之後車子真正動起來再将離合器完全松開，這樣一來可以避免80％的熄火。

另外，科目三對于學員使用一檔和二檔都是有時間限制的，因此一旦速度快起來之後，若前方沒有其他障礙物，學員需及時将檔位加至三檔。一般來說，學員加檔前需先踩一腳油門，這樣加檔位更輕松，減檔自然也需要先踩一腳刹車減速，再進行減檔操作，否則車速過快的情況下檔位是減不下去的。

4、 離合器和油門不能同時踩

在科目三路考中，學員需注意離合器和油門千萬不能同時踩，如考試車已進入正常行駛狀态，那麼此時離合器就不需要再一直踩着，隻需要松開即可，切不可兩者皆踩。

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