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想必很多網友一看标題，這個“√”是咋回事啊？先來看看這張圖：

惠州沿江路形似“√”狀

因此，這個“√”可理解為東江和東江路。

都說惠州道路建設像“烏龜”，好久沒見過“深圳速度”了。近年來惠州的道路規劃和建設，也确實有幾分“深圳速度”的模樣。

7月招标，10月開建，12月即将完工。從現場看，惠州東江二路東延段即将建成通車！這般看似短而長的道路，實現了東江路的真正牽手。

從今年7月招标，10月開工建設至今12月僅僅2個多月，就解決了多年“斷頭路”的負面稱号。真心為這次果斷決策的各方點個贊。這條1公裡的斷頭路，真正全面實現江北CBD的環繞，而這個“√”的沿江建築、公園景點、綠道等也實現了惠州版的“情侶路”。

東江二路路标已設置

城建小明特想實地走訪東江二路東延段，受限于時間問題，來自惠州的“铠屹先生”城建達人，本次特别幫城建小明走訪了現場，為此表示感謝。

東江二路東延段位于惠州市惠城區江北核心區，位于隆生大橋與東江大橋之間。目前，江北中心區與水口中心區、橋東主要過江通道為東江大橋和隆生大橋。

原有的東江二路與新建的東延段連接處

12月23日最新實拍：東江二路東延段

據此前公告顯示，本項目總投資約1581萬元，道路實施全長約1100米，實施寬度29米，雙向6車道，道路等級參照城市支路技術标準；設計車速為每小時40公裡，車行道采用瀝青砼路面。

東江二路雙向6車道

标示标線已設置

從現場可以看到，路面已鋪設了瀝青，雙向6車道，标示标線都已設置。該道路的建成，可以通過東江二路連接惠州大橋、東江大橋與隆生大橋。

另外，位于菊花頭位置的“惠州大雲寺”(千年古刹)沒有被拆遷，而是東江二路東延段稍微繞了一下灣，讓該處建築得以跟東江綠道連成一片，成為東江二路的另一處景點。

大雲寺正在修整

大雲寺與東江沿岸綠道連成一體

城建小明認為，惠州這1公裡斷頭路即将通車，使得讓“√”打的太好、太美了！

首先，惠州東江路位于江北CBD東江沿岸，由東江一路、東江二路和沿江路組成，東江路對岸是惠州老城建築，岸邊則是現代化的高層建築，沿線綠樹成蔭、生态綠道規劃、客家漁女成為東江路最具标志性的文化建築。

本次的東江二路東延段的即将建成，意味着江北最核心最後的斷頭路将實現連接，真正形成環狀的惠州版沿江“情侶路”。從合生大橋一路沿江往東-惠州大橋-東江大橋-隆生大橋-中信大橋，沿途的公園、綠道都直接到達保利達江灣南岸項目，打造了真正屬于惠州的“一江兩岸”的名片道路。

東江二路東延段的沿江一側，已建成綠道和綠道景觀

其次，環江北CBD沿岸的這三條路（東江一路、東江二路、沿江路）将連為一體。如此一來，江北CBD真正被三環北路和這三條路包圍，實現各種資源共享，并且東江二路的通車，可實現期間建成的大橋互聯互通，為緩解江北上下班高峰期起到良好作用，避免卡住某個道路點。

江北CBD全貌（網友“生菜”航拍）

另外，沿着江景資源的綠化資源，為江北CBD環境增入最綠的一筆，江北CBD的區位在形狀上，猶如上海的浦東，而地位更是像廣州的天河、香港的維多利亞港灣。因此，東江二路的牽手成功，可提升江北CBD的整體形象，凸顯了江北的區域價值，也便是提高了惠州整座城的地位。這或許就是城市中心該有的樣子吧！

最後，還需要提到一點的是，江北菊花頭的地塊，如今成為了核心區的“寶地”，東江二路的打通，也為菊花頭地塊帶來一線生機，能否加快這塊地的規劃落地，也未可知。

菊花頭的工地和林立的高樓形成鮮明對比

趕緊為這條1公裡斷頭路的即将建成打個“√”吧！

（完）

——原創作者：城建小明

——圖片拍攝：铠屹先生

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