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特斯拉增強型輔助駕駛

汽車 更新时间:2024-08-09 03:13:16

特斯拉增強型輔助駕駛(這位特斯拉車主拼了)1

近段時間,特斯拉起訴網紅大V“小剛學長”的消息頻繁登上熱搜,理由是後者利用信息網絡實施诽謗行為,侵犯了特斯拉的名譽權。

特斯拉增強型輔助駕駛(這位特斯拉車主拼了)2

去年4月,“小剛學長”曾對特斯拉Model 3做了(AEB)緊急制動測試,結果顯示特斯拉在以時速50km/h面對靜止假車和假人時,系統并沒有反應,并徑直直接撞了上去。

那麼,特斯拉自動緊急制動到底能不能識别到行人,并且成功制動呢?對此,有車主親自做起了驗證試驗。

1月31日晚,一名賬号昵稱為“肇博文”的博主在某平台發布了幾段視頻,自己站在車前,親自測試特斯拉的AEB緊急制動系統。

特斯拉增強型輔助駕駛(這位特斯拉車主拼了)3

首先,他測試了自己的Model 3在開啟Autopilot輔助駕駛的情況下,對于前方行人的判斷。視頻顯示,這台Model 3在50km/h的時速下,在較遠的距離就檢測到了車主,并緩緩刹停。

特斯拉增強型輔助駕駛(這位特斯拉車主拼了)4

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随後,他又測試了在不開啟特斯拉Autopilot的情況下,僅通過車輛AEB緊急制動系統測試車輛能否在真人前刹停。這名車主直接站在道路中間,這台特斯拉在臨近車主前,車内發出制動警報,同時自動緊急制動功能啟動,在距離車主不足1米的地方成功刹停。

特斯拉增強型輔助駕駛(這位特斯拉車主拼了)6

資料顯示,這名真人測試特斯拉AEB的博主是一名遊戲直播自媒體,在某視頻平台擁有50餘萬粉絲。

特斯拉增強型輔助駕駛(這位特斯拉車主拼了)7

他表示,之所以做這個測試,就是為了擊碎謊言、實事求是,并對于某千萬粉絲“大V”小剛學長的不負責任的測試表示譴責。

特斯拉增強型輔助駕駛(這位特斯拉車主拼了)8

當然,這種測試存在極高的風險性,因為AEB緊急制動并非能100%成功。該功能旨在駕駛員沒有來得及踩制動踏闆的情況下,且與前方車輛或行人小于安全距離時,對車輛進行緊急制動,盡可能避免或緩解碰撞。

而車輛速度、道路環境亦或是地面幹濕情況、地面材質等都會對制動距離産生影響,因此提醒大家切勿使用真人測試。


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