離合器對于手動擋的車主來講,可謂是非常熟悉;離合器也是手動擋車型和自動擋車型的最大區别之一;離合器的安裝位置是在發動機和變速器之間,是傳動系統中直接與發動機聯系的總成件,是切斷和傳遞動力的部件;離合器的主要作用有兩個:保證汽車的起步平穩、實現換擋的自然平順;離合器的這兩大作用不可忽視!
第一就是汽車的平穩起步,汽車的起步過程就是車速從零開始逐漸加速的過程,汽車從靜止到往前沖的時候,會有很大的慣性,這個時候會給發動機造成極大的阻力矩,發動機的瞬時轉速會急劇下降到穩定的轉速,會造成發動機的熄火、無法起步!要想順利起步,就需要離合器的連接過渡作用。
汽車起步前将離合器踩到底,将離合器分離,使發動機和傳動系統斷開,這個時候挂上一檔之後,再将離合器慢慢松開至半聯動狀态,讓離合器逐漸接合;在接合的過程中發動機所受的阻力矩會逐漸增大,這個時候再逐漸踩下油門踏闆,逐漸增加發動機的燃油供應量,汽車就會平穩起步!
離合器内部構造
第二就是實現換擋的自然平順,根據路況的不同,手動擋的檔位是需要不停變換的,換擋的時候是需要将離合器踩到底且迅速換擋;離合器踩到底之後就暫時中斷汽車的動力傳動,使原檔位齧合副脫開的同時,新檔位齧合副齧合部位的速度逐漸同步起來,這樣就大大減少了齒輪進入齧合時的沖擊力,最終實現換擋的自然平順。
離合器在使用過程中要遵循的三要素是:快、慢、聯動;所謂的快慢和聯動,指的是離合器在擡起過程中的三個階段,“快”就是一開始的快擡,當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後,速度就要“慢”,在半聯動到完全結合的過程中,離合器是要慢慢擡起的,這個時候要逐漸把油門踩下去!還有就是在換擋時候,離合器是要一下踩到底的,不要拖泥帶水,要的是幹淨利落!
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