東起日照的魯南高鐵,
新進展來了!
途經臨沂、曲阜、濟甯、菏澤 ,
還到河南呢…
14日一早,雪花漫天,齊魯晚報·齊魯壹點記者來到平邑縣下坡村,不久魯南高鐵第一條接觸網導線将在這裡架設,現場的工作人員身着厚厚的防寒服,頭戴防寒帽,投入到工作中。
9點,接觸網上部施工人員羅延磊早已爬上起錨柱,他的幾位同事在高5.3米的恒張力放線車進行放線引導,不久将進行放線,導線架設開始。
據悉,接觸網導線架設是高速鐵路建設中最為重要的一道工序,第一條導線順利架設成功,并完全符合設計要求,為今後魯南高鐵電氣化施工做好了示範。也預示着魯南高鐵将進入到全面上部施工階段,為保證魯南高鐵按計劃推進,按期完工,奠定了基礎。
魯南高鐵,東起日照,向西經臨沂、曲阜、濟甯、菏澤,止于河南蘭考。全長494公裡,設計時速350公裡,是山東省“三橫五縱”高速鐵路網的重要組成部分。線路分為日照至臨沂、臨沂至曲阜、曲阜至菏澤、菏澤至蘭考4個區間段,目前,日照到臨沂,臨沂到曲阜這兩個區間段240多公裡正在進行施工建設,預計2019年年底建成通車。
魯南高速日曲段,東起日照,西至曲阜東,正線長240.635Km。共設厲家寨、莒南北、臨沂北、費縣北、蒙山、泗水南、曲阜東7座車站。
計劃于2019年年底開通,7月底開始聯調聯試,有效工期僅有5個月。
中鐵電氣化局魯南高鐵項目部項目經理曹長安稱,為實現首段導線按期架設目标,中鐵電氣化局裝備公司的司機、助理人員,積極配合魯南項目部,争分奪秒,春節在崗,初二到初六的六天時間裡,共立接觸網支柱一千餘根,保障了實驗區段的按期完成和全線工程的有序推進。
齊魯晚報·齊魯壹點記者 王瑞超
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