用車一族越來越年輕化，所以就催生了車輛功能的多樣化。而現在很多年輕人都喜歡戶外郊遊，親近大自然。而皮卡作為一種拓展性很強的多功能車型，就成為了不少人的首選，當然也有企業推出相應的改裝車型，就比如最近頻頻曝光的旅居車，包括旅裝炮、江鈴域虎釣魚版，以及之前還有福田拓陸者旅居車。

這種車型就是把貨箱變成一個多功能房廂，但沒有正宗的房車那麼大，内部隻能提供睡覺小憩的功能，而周圍是生活基礎功能（比如竈台、儲物格、冰箱等等）。在工信部申報種類中，旅居車是一個大類，其中包括非常大的自行式房車，也包括這種皮卡改裝的旅居車，那我們就可以把它們看成是超小型房車。而接觸過幾款這類型的車之後，筆者發現它們并不适合所有人，而且優缺點都非常鮮明。所以購買這類車的消費者，一定要理性思考自己的需求，是否能夠包容它的缺點，否則在用車時會有很多煩惱。

優點1：多功能化

這種車的出現，肯定有其需求，所以我們首先來說說皮卡旅居車的各種優點。第一個優點那就肯定是其多功能性，這應該也是它誕生最大的意義。在這種類型的旅居車貨箱部分，擁有多種功能，而且根據不同的需求可以設計出不同的樣式。就比如旅裝炮，它在貨箱左側帶有一個可打開的部分，平時不打開的時候帶有小窗可以掀起，裡面裝一些物品；需要的時候打開，車内就變成了一張床。而右側則是可推拉的竈台以及炊具區域，和車載冰箱，提供戶外的飲食。車内還帶有一張非常大的床，可以供人休息。

另外再說說江鈴域虎釣魚版，它也擁有非常多的功能。貨箱左側是可推拉的儲物空間，右側同樣是竈台；與旅裝炮的區别是它貨箱内部像是一個小“包廂”，可以坐着休息，而床鋪挪到了車頂位置。

而很久之前曝光的一款基于福田拓陸者改裝的旅居車也同樣，配備了廚具、衛具等野外露營必要的裝置。另外還有多個功能櫃設計，并且帶有電源裝置，可以在野外為電器供電。同樣在車頂設計了床鋪可供躺下休息。所以這種旅居車的貨箱功能非常全面，基本在戶外需要的休息、飲食、儲物功能都能滿足。

優點2：比大型房車更小巧，适合城市穿梭

開始也說了，皮卡旅居車與大型房車一樣，在工信部申報時都統稱為旅居車，但是這種車算是旅居車裡非常小的。一般的自行式房車為了在車内設計床鋪、桌椅、洗漱空間、竈台冰箱等功能，它對整車的體積要求就比較高了，要容納下這麼多東西必須擁有一個足夠大的“房”，所以一般房車相比皮卡旅居車也就要大了一些。舉個例子，我們曾經拍攝過的自由炮房車，車身尺寸為5990*2190*3030mm，軸距3470。而江鈴域虎釣魚版的車身尺寸為5810*1905*2200mm，軸距3350mm。兩車長度接近，但寬度和高度上明顯自由炮大了很多。

而大體積帶來的麻煩就非常明顯了，在城市中穿行比較棘手，除非你是個老練的大貨車司機，能夠對大型車有非常從容的車感，或許能夠在擁擠的街道和車流中順利穿行。而遇到一些限高較低的地點時，自行式房車很可能會過不去，而皮卡改裝的旅居車較低的車身高度可以行駛更多的道路。另外相對來說皮卡旅居車較小的多功能貨箱讓整車的體積也比較小，與一般的皮卡大小無異，所以更容易操控，停到普通的車位也比較方便。

優點3：比一般房車增加了越野性能

這一點也是皮卡這種車型帶來的得天獨厚的優勢，就是越野性能。房車的原型車很多，MPV或者中大型客車都可以改裝，也有進口卡車改裝的房車。但一般的房車越野能力都非常一般，定位也是公路旅行或者是房車營地駐紮，兩驅車型巨多，底盤離地間隙也是乘用車級别。而皮卡改裝的旅居車普遍擁有四驅系統，底盤離地間隙也足夠，尤其是這種超小型的旅居車重心也比較低，在越野時擁有非常不錯的性能。那種大卡車改裝的房車雖然越野能力也不錯，但價格也更加昂貴，始終是少數人的玩具。

缺點1：功能太單一

文章開始也說了，皮卡旅居車這種房車優缺點非常分明，那我們就來說一下這種車的劣勢在哪。首先就是它多功能貨箱所帶來的另一面，就是讓這輛車的功能比較單一，隻适合在出去玩的時候用，而平時用車幾乎用不到。

比如你想平時把它當做一輛代步工具的話，拖着比普通皮卡大很多的貨箱是不是顯得有些過于臃腫？而且比如你想用它的“皮卡”的功能，沒有貨箱，也拉不了大件物品。所以這種皮卡旅居車它就是一輛純粹的帶有特定功能的車型，它這個特點是一把雙刃劍，功能過于單一就是它的劣勢。

缺點2：使用起來（相比大型房車）更繁瑣，功能單元的門鎖需要單獨開關

這一點也是它多功能貨箱所帶來的劣勢。由于與普通房車相比較小，所以它各個功能的窗口都在車外，方便拿取，但每次開關這一整套門窗都需要有足夠多的耐心和細心，把物品一件一件的分門别類的從相應的功能區拿進去或拿出來。另外每個功能區的門鎖都需要單獨的開啟和鎖閉，在每次享受旅居車帶來的舒适感之前和之後，都是繁瑣複雜的“裝卸貨”過程。

而大型房車就不一樣了，由于它大部分的功能都在“房間”裡，基本上跟在家裡沒什麼區别，所有的物品都是手到擒來，不需要有“裝卸”的過程。所以在方便程度上皮卡旅居車不如房車。當然，如果你是個勤勞愛動手的人，可以忽略這一點。

缺點3：性價比低，單獨購買皮卡 戶外裝備可能更适合

這一點就要結合價格來看了。據已知消息，江鈴域虎釣魚版最終的售價在24萬元左右，旅裝炮的預售價為26-29萬元，用這樣的價格得到一個結合了皮卡功能 戶外露營功能的車型。相比之下我們來看看他們這些皮卡的價格，江鈴域虎7的頂配在15萬元左右，長城炮乘用皮卡的頂配在17萬元左右。那麼也就是說，再去掉了皮卡的價格後，剩下這部分價格就是多功能貨箱的價值，都在9萬元左右。

同樣的皮卡 戶外露營的功能，如果單獨購買一輛皮卡，剩下的錢再去購買一些戶外露營裝備，比如帳篷、廚具、竈具、戶外電源等等一批裝備，9萬元應該是富富有餘的，甚至可以買到一些頂級裝備。另外為了裝下這些裝備，把皮卡的貨箱加個高蓋，整體的預算應該也會在9萬元以内。所以為了達到皮卡 露營的功能，單獨購買這兩方面的東西或許更合适一些。

當然，這個缺點可能并不算是這款車的缺點，有可能是我（窮）的缺點。而且這其中還有一個非常隐蔽的優點，就是多花了這9萬元，你可以得到一個旅居車身份的、沒有報廢年限的、享受節假日高速免費等多種與小客車同樣管理規定的皮卡改裝車，擺脫了皮卡貨車的限制。

總結：綜上來看，皮卡旅居車實際上的适用人群和使用場景比較小衆，它的優缺點也非常明顯，是一種針對性很強的車型。如果你隻是想周末郊遊、低頻率的戶外露營，那麼皮卡旅居車并不适合你。而對于需要它的人群，它的優勢也非常明顯。思來想去，我們也總結出了幾種用戶群，非常适合購買這種車型。

首先，如果你是戶外運動的極端愛好者，比如釣魚、登山、越野摩托/自行車等不用太遠離城市的戶外活動，并且有大量的閑暇時間去進行這項運動，時間短但頻率高，那麼這類皮卡旅居車适合你。它可以在沒有住宿休息條件的情況下為你提供一個非常不錯的後勤保障基地。

其次就是有戶外工作需求的人群，當然也是短期的戶外工作，比如戶外廣告拍攝、跑賽道的賽車手以及後勤人員等等，這種人群對皮卡旅居車的使用率将會更高。因為這類人群的工作場地并沒有可供休息的地方，而又不需要帶太多的裝備，隻是需要一個能坐能躺的場地，那麼它們将會是你非常不錯的選擇。

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