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微微拼車現在還能用嗎

汽車 更新时间:2024-10-05 09:05:11

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資本的世界裡,沒有眼淚

三個月的時間,員工從30人增長到300人,又用3個月的時間,從300人,裁到30人。風頭正勁時,微微拼車的估值一度高達10億人民币,如今卻躺在死亡的O2O名單裡。

微微拼車現在還能用嗎(倒下的微微拼車)1

火鍋裡的創業夢想

據創始人蒲繁強回憶,“2014年4月的一天,在深圳從事投資工作的高中同學遊弋洋,到北京來看望我,那時我正好第二次創業失敗,處于困惑期。”

兩人在北京吃了一頓火鍋,興緻正濃時,遊弋洋對他說,他在冒雨去機場的途中,看到很多人在雨中打車,由于機場方向車少人多。無奈打不到車的情況下,他就叫過路司機停車載人。當時遊弋洋就想,如果有個平台,司機和乘客相互信任,那該過好。

蒲繁強聽得津津有味,直覺告訴他汽車互聯網的風口時代來臨,于是做拼車的想法萌生了。

他随後調研了美國的情況,當時Lyft已經有數十億美金的估值。下定決心後,他便開始尋找合夥人,通過朋友介紹結識了順風車公益活動的王永,此時的王永已是品牌中國産業聯盟秘書長、達沃斯全球青年領袖。就這樣,蒲繁強任CEO,王永任董事長,微微拼車正式成立。

2014年10月份,産品正式上線。當時隻有不到30名員工,公司賬上的資金也不到400萬,但王永善于傳播,在全國各地有不少資源,微微拼車在多個城市迅速打開了市場。

微微拼車現在還能用嗎(倒下的微微拼車)2

資本迅速跟進,2014年12月份,微微拼車獲得中新圓夢的400萬首筆投資,當時估值為8000萬人民币,距離産品上線僅不到兩個月。

随後,2015年1月,茂信合利注入第二筆750萬人民币,估值已達1.5億人民币。僅一個月,估值翻了一番。可見當時資本有多麼瘋狂。

兩筆資本的介入使得團隊野心迅速膨脹,當時其業務覆蓋180多個城市,注冊用戶超百萬,單日訂單量超過3萬。據王永回憶,“我 們上了《新聞聯播》,我主演的電影《順風車》也啟動了預熱。”

微微拼車現在還能用嗎(倒下的微微拼車)3

中信、盛大等投資機構對微微拼車也虎視眈眈,給出的估值從1.5億到3億,再到5億、8億,甚至10億。

如果按照估值計算,王永70%的份額,身價已達7億。王永回憶道,“當時覺得自己馬上就要成功了,非常亢奮,每天幾乎十六個小時都在工作。”

可是,一切總是來得太突然

2015年2月14日,情人節,滴滴和快的合并。随後,宣稱要推出“滴滴順風車”。

巨頭的進入,使得投資機構聞風喪膽,投資人一夜之間消失,微微拼車倒下了。

成功難以複制,失敗或許可以避免,微微拼車的倒下給創業者以下啟示:

燒錢惹的禍

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瘋狂時期,微微拼車共花掉4000多萬,王永認為至少有一半浪費了。有時燒錢都快瘋掉了,有段時間每天補貼掉100多萬元,最多的時候每天150萬元。

補貼的初衷是用資本方式迅速占領市場,培養用戶習慣和忠誠度,可是王永說,“我們沒有把錢補給真正需要補貼的人,補貼是一種自殘行為,短期内看起來好像有點繁榮,但實際上并沒有培養起任何的用戶忠誠度。反而招來大量的職業刷單者,在我們的後台,刷單比例至少占到30%。”

可是,滴滴順風車的介入,把中信資本吓跑了,這時微微拼車賬上資金所剩無幾。但并未到死亡的地步,如果放低估值融資還是有一定機會的。

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果不其然,盛大資本進入,給的估值為4億,投資1億元換取25%的股份。這1億元,4000萬來自盛大,6000萬來自兩家跟投的機構。雙方的談判漫長,而燒錢還在繼續,王永個人拿出2000萬來解決燃眉之急。

但是,他賭錯了。2015年6月份,股市暴跌,盛大資本在最後時刻決定放棄。

團隊松散

高管每個月工資3萬多,媒體總監2萬,總監的助理都要1萬5。對于一個創業公司,總監還要配助理,互聯網巨頭恐怕也沒有幾位總監有這樣的待遇。

推廣費用也并未花到了刀刃上,員工通過合同造假的方式侵吞推廣費,一頓飯應酬費要上萬元。甚至有些地方花了幾十萬的額推廣費,員工卻說沒有見到錢。打着學習矽谷文化的旗号,員工每天穿個大褲衩、帶雙拖鞋上班,員工的“福利”也很奢侈,每個月的水果酸奶都要花掉好幾萬。

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有錢任性

微微拼車每天燒掉的100多萬,30%以上被刷單者拿走。地方分公司張口就要上百萬的推廣費,結果隻轉化1000名左右的新用戶。

微微拼車前員工稱,高管在财務方面很“大方”。“各地來要錢,一般都會同意,也不問錢怎麼花,也不考核實際的效果,隻負責加油打 氣。”

北京搞了一個20萬的活動,隻轉化100多個用戶;重慶團隊要80萬推廣費,也隻有1000個用戶轉化;唐山要150萬,幾乎沒有新增用戶。

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糟糕的産品

微微拼車倒下後,王永這樣評價前高管——“簡曆都很牛”,他們在華為、金山、百度等巨頭工作過。蒲繁強自稱在任正非和雷軍身邊“潛伏”多年,學到不少真傳。

在2008年到2012年期間,蒲繁強在華為工作,曾任國際市場部無線站點産品部部長,“這4年間,我受華為老總任正非最大的影響是狼性執行力,在他手下,我培養了狼性與自信。”他回憶道。

後來兩年到金山軟件,任市場總監,“那時雷軍在給總監開會時經常灌輸互聯網思維并鼓勵我們,特别是他的那句‘隻要站在風口,豬也能飛起來’的名言,對我影響甚大。”

可是,做出來的産品卻屢遭用戶吐槽,體驗極差,嚴重的時候,微微拼車App每天挂掉3-4次。

隻為錢而融資

在微微拼車拿到第一筆投資,估值8000萬後,洪泰基金表示有意願投資。當時洪泰基金剛成立,王永還作為其選中的項目代表在其發布會上演講。

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可是,洪泰基金的錢遲遲未到位。“洪泰基金的審批流程太慢了,我們都快拿到下一筆投資了他們的錢還沒到位;第二是他們給的估值太低了,我們已經拿到了估值8000萬的投資已經在談1.5億估值了,洪泰給出的估值還是5000萬。”

融資、融資、融資!估值、估值、估值!這當然重要。

可惜,融資并不一定帶來可持續發展。往往容易忽略另一方面,資本方帶來的品牌背書。洪泰基金是俞敏洪和盛希泰發起的,以他們的知名度和人脈,如果引入洪泰,對後面幾輪融資的影響将是非常大的。但是,王永還是等不及。

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O2O大潮退去時,才知道誰在裸泳!關于O2O,中歐商學院許小年教授曾這樣說,“我認為很多O2O不創造價值,什麼叫O2O?就是兩邊都是零,中間一個2貨,這就是 O2O。需求這端不着邊,供給也不着邊,中間幻想一個百億市值的公司,這就是O2O。”

此話有争議,但不可否認的是,O2O隻是縮短了交易關節,并未改變商業的本質。當我們在感歎互聯網世界變化之快,有多少不曾發生變化的基本理念和根本的東西,依然在深深影響着我們每一個個體。

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