春運期間長客将投入1200餘台車輛應對三次高峰

1月21日5時50分，北崗橋大連交運集團汽車客運總站内，車站人員早已忙碌起來，旅客們有序地檢票上車，“大連——皮口港”長途客車準點發車，又一年春運拉開序幕，又一台春運首班車從北崗橋發出，變化的是每年返鄉旅客們各不相同，不變的是車站裡濃濃的熱情和周到的服務。記者了解到，今年共有32名旅客乘坐春運首班車回家過年。

現場：長客司機開了十餘年春運首班車

每年的春運第一班車都是從北崗橋汽車客運總站發出，“大連至皮口港”這條線路便是春運的第一條發車線路，第一批春運旅客頂着月色出發，到達皮口港時迎來新一天的陽光。而每年的這一時刻，北崗橋汽車客運總站裡總是洋溢着濃濃的節日氣息，車站工作人員用熱情的服務為旅客們送去新一年的祝福，今年也是如此。

1月21日5時30分，記者來到北崗橋時，候車大廳裡已經有不少旅客在等候發車，在檢票口附近的志願服務台上，車站工作人員細心地準備了各種應急物品和熱水。每年春運首班車發車時，集團都會組織人員做好各項工作，同時還為旅客們準備一些生肖玩偶送上祝福。“年年都如此，這也算是我們車站的一項傳統了。”員工小王笑着說。

5時45分，車輛發動，旅客們有序地檢票上車，駕駛員張忠慶會禮貌地向每位乘客打招呼問好。今年53歲的張忠慶在春運首班車駕駛員的崗位上已經幹了十多年，不知送走了多少旅客回家過年。“早上四點五十分就到了，提前1小時，先把車子檢查一遍，确保車況正常，然後發動車子預熱，等待大家上車。”張忠慶說。這十多年的春運早班車，張忠慶從未發生過交通事故。

5時50分，張忠慶駕駛着客車緩緩駛離站台，拉載着32名旅客踏上返鄉之路，2019年春運正式開啟。再有1小時40分鐘，旅客們就将抵達皮口港，其中大部分人将乘船回長海縣過年。

組織：春運期間長客将投入1200餘台車輛

“1月13日上午，集團就組織召開‘2019年第一季度安委會會議暨春運旅客運輸工作會議’，制定詳細方案計劃，提前布置春運工作。”交運集團大連汽車客運總站經理鄒君福在現場介紹說，今年春運比去年提前11天，大中專院校學生于1月14日前基本放假，目前學生流已基本結束。春運期間，主要客流集中在探親流、返鄉流、旅遊流。預計今年春運客流量将比去年同期下降約10%。

鄒君福表示，今年春運期間将出現三個高峰。第一次高峰将出現在節前1月25日-28日（農曆臘月二十至廿三），中長途班線客流将比平日迅速增長；第二次高峰出現在節前1月30日-2月3日（農曆臘月廿五至廿九），中短途班線客流迅速增長；第三次高峰将出現在節後2月6日-2月9日（農曆正月初二至初五），主要以中短途探親流和返城客流為主。

結合今年春運特點，春運期間，在長途客運方面，本市拟投放運力1200餘台，加車350餘台、預備運力150台。預計高峰期日加車将達200台次左右。預計發送旅客20萬人次左右。節前的高峰期客流流向主要是發往省内西部的阜新、朝陽、北票、黑山以及東部的岫岩、寬甸、鳳城和發往市内的瓦房店、普蘭店以及沿途的縣際班線。

多樣化服務讓回家更便捷舒适

為方便旅客購票，采取公衆号訂票、電話訂票、網上購票、手機APP客戶端購票等多元化的購票形式，避免售票窗口旅客滞留。同時，适時關注旅客“流時、流向、流量”變化，及時調劑運力，确保集、疏、運的暢通平穩。并調配人力，增開13個檢票站台、15個售票窗口。

春運期間，交運集團繼續開展“情滿旅途”、“暖冬行動”和農民工平安返鄉“暖流行動”主題活動，增設農民工售票窗口和快捷“綠色通道”，讓外來務工人員走得及時、走得順暢，讓特殊情況下的旅客迅速出行。

在車站内，還設立便民服務箱，備有膠帶、創可貼、剪刀、衛生紙、暈車藥等，随時為乘客提供服務。半島晨報、海力網首席記者王博文

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