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長城最新款suvh6

生活 更新时间:2024-09-13 12:27:27

6月份,長城汽車給出了超10萬輛的總成績,看着是不少但論其排名還未擠進前十,被奇瑞汽車超越。總結原因,個人覺得新能源車大火的環境下,長城現有的新能源車,并沒有發揮出很好效果,所以下半年想要有所作為,新能源車領域大有文章可為。

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首先是新車圓夢,有消息稱會在7月份開啟預售,主要競争點是辨識度超高的外觀造型和插混動力系統。情況也确實如此,WEY圓夢自從曝光以來,複古“老爺車”的形象備受關注,當前實車頻頻現身,整體來看顔值足夠個性、時尚。當然了,賣車不能隻賣外觀一個賣點,新車内飾和動力也是底牌。

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關于新車内飾目前還未有準确版本,不過按照概念車和WEY品牌定位來講,駕駛艙不會太低端,而是強調質感和科技氛圍。動力上全系搭載自家DHT-PHEV系統,1.5T發動機 電機的組合,結合摩卡PHEV來看,這套總成動力充沛,最快5秒内完成百公裡加速。外觀和硬實力都有看點,圓夢起步價也不會低,有說超30萬的,大家覺得如何呢?

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如果說圓夢瞄準了高端新能源車市場,那麼插混哈弗H6就是沖擊SUV銷冠的最大依仗,瞧瞧比亞迪宋家族越跑越快,哈弗需要插混H6入場了。決定插混哈弗H6能否熱銷的關鍵,是定價,是硬實力等,密探君認為前者要比後者更重要。哈弗H6自帶性價比光環,如果插混版本一味要價的話,很可能得不償失,所以考驗品牌成本控制和供應鍊水平。

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被稱為長城“甲殼蟲”的芭蕾貓終于上市了,純電動車領域還有一款閃電貓要來,該新車顔值同樣出衆,國産“帕美”就是它。封閉式前臉配圓形前大燈,溜背車頂以及隐藏式門把手等,看起來運動精緻。動力目前還沒有官方版本,不過CLTC綜合工況會有500公裡和600公裡兩種版本,或定價20萬左右競争一衆國産品牌核心純電動車。

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上文提到的新車,還隻算長城已經接近上市的,這輛全新MPV最快或也要等到明年才會到來。長城MPV面向商務和居家市場,兩種類型不同風格是一大看點,此外動力上也講究省油,搭載混動系統,對标豐田賽那和别克GL8。這下半年,長城汽車可夠忙的,大家覺得如何呢?

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