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最近一則新聞沖上熱搜話題——“面包車撞蘭博基尼被訴賠190萬”，想想就讓人心驚。2年前，劉先生在北京駕駛的面包車撞上了一輛因故障停在道路上的蘭博基尼跑車，近日他收到了來自該車主的起訴書，要求他賠償維修費用共計190餘萬元。經管轄交管部門出具事故認定，面包車前部與蘭博基尼後部接觸，蘭博基尼車前部又與護闆接觸，造成車輛接觸部位損壞，護闆損壞。由于受傷當事人傷勢輕微，各方當事人一緻同意适用簡易程序處理。在責任劃分中以劉某某有《北京市道路交通事故簡易程序處理規定》第九條第十七項機動車追撞前方同車道行駛的機動車尾部的過錯行為，承擔全部責任。

可問題是劉先生購買的商業保險最高理賠金額是有100萬元。事故發生後，保險公司給出的定損評估費用是87萬元，但蘭博基尼的車主并不認可。該車主選擇了北京一家汽車服務公司進行維修，更換52項配件，報價近190萬元！目前事件還待進一步發展。

（圖片來源于網絡，與事件無關）

類似的事件可能會發生在我們身邊。現在，很多車主都有保險意識，在購買交強險的同時，會購買第三者責任險來規避風險。極少部分車主僅購買交強險，沒能對大額風險進行對沖，而交強險賠付有限，發生事故時承擔的損失很大！另外值得一提的是，不購買交強險則是違法行為，交強險為國家規定的強制性保險，根據《機動車交通事故責任強制保險條例》的規定，機動車的所有人或管理人都應當投保交強險，也就是說車主隻要購車，就需要每年對其進行投保。

機動車輛第三者責任簡稱為第三者責任險，是指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發生意外事故，緻使第三者遭受人身傷亡或财産直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經濟責任，保險公司負責賠償。

這裡的第三者概念是什麼呢？在保險合同中，保險人是第一方，也叫第一者；被保險人或使用保險車輛的緻害人是第二方，也叫第二者；除保險人與被保險人之外的，因保險車輛的意外事故緻使保險車輛下的人員或财産遭受損害的，在車下的受害人是第三方，即第三者，第三者不包括被保險機動車本車上人員、投保人、被保險人和保險人。

既然賠付的對象是第三者，那麼購買額度應當參考當地的經濟水平和消費水平來預備。畢竟在大城市，豪華車型較多，生活水平較高，發生意外事故時賠付的金額會比較高；而在小城市，50萬以内的車型居多，生活水平相對低一些，發生意外事故時賠付的金額相對也低一些。因此，像北上廣深一線城市和二線城市，建議購買的第三者責任險額度在200萬或300萬以上，而對于其他城市建議第三者責任險購買額度也要在100萬左右，充分對沖自己的風險。

其實，100萬、300萬甚至500萬額度的第三者責任險保費金額相差不是很大，有條件的車友可要充分利用這個差價來提高自己抵抗風險的能力，讓自己多一份安心。

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