随着人們的收入不斷地提高,擁有一輛汽車在中國是非常普遍了,現在路上滿大街都是車子,随處可見,汽車也是人們出行非常重要的交通工具。
中國是世界第二大經濟體,根據統計,中國每年新增注冊登記機動車數量超千萬輛,2022年上半年全國新注冊登記機動車達到1657萬輛。
2022年第二季度全球收入最高的20大汽車上市公司排名出爐,德國大衆汽車居榜首,豐田汽車排名第二,中國上汽汽車集團排名前十,剛好位于第十名,比亞迪汽車榜上有名,排名第十八,特斯拉未進前十。
大衆集團還是一如既往地強大,2022年季度收入高達695億美元,淨利潤39億美元,榜單中高居榜首。大衆車子在中國真的太普遍了,在中國深耕多年,深受國人的信賴,大衆汽車的質量也是值得信賴的,大衆汽車的實力毋庸置疑。
日本豐田汽車排名第二,季度收入為590億美元,營收利潤比較大衆汽車還高,達到51億美元,這個數據實在是太可觀了,日本汽車除了在國内市場賣的好,在全球的口碑也一直不錯,常年位于汽車銷售榜單前列。
中國上榜有兩家汽車集團,分别是上汽汽車集團和比亞迪汽車。
上汽集團2022年季度收入176億美元,淨利潤才2億美元。比亞迪在汽車榜單中排名第十八,季度收入為91億美元,想進入這個榜單可真是不容易,前二十名最低營業收入最少要74億美元。特别是比亞迪汽車新能源賣得非常不錯,目前已無燃油車在售。
排名第四的是美國福特汽車集團,季度收入達到402億美元,排名第五是德國戴姆勒奔馳集團,季度收入達到364億美元,利潤還是比較高的,達到31億美元。
特斯拉未進前十,季度收入達到169億美元,利潤相對比較高的,達到22.6億美元。
整體來說全球汽車工業強國還是德國、日本、美國等發達國家,都是制造業強國,特别這三個國家的汽車領域是特别厲害。
中國目前還需努力,想要在燃油車領域超過難度還是比較大的,我們想要在汽車領域實現彎道超車,也許可以在新能源汽車這塊發力,目前國内的新能源汽車發展已逐漸有了在全球領先的實力,把握好這次千載難逢的機會,實現彎道超車。
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