春節前夕，一種亮眼的黃色小單車出現在石家莊的街頭，給城市帶來一抹亮色，同時也将共享的生活理念和方便環保的出行方式帶給市民。這便是ofo共享單車，大家親切地稱它為“小黃車”。

ofo共享單車石家莊負責人馬經理表示，二十多天來，小黃車已陸續投放了六七千輛，注冊用戶過萬，每天下單總量近兩萬人次。不過，小黃車方便了市民生活，同時也産生使用者亂停亂放、上私鎖等問題。

“ 小黃車”是啥？

2014年，北大畢業生戴威與4名合夥人共同創立OFO，緻力于解決大學校園的出行問題。ofo共享單車，是國内首家共享單車公司，首創無樁共享單車出行模式，緻力于解決大學校園的出行問題，2016年10月10日，ofo共享單車完成1.3億美元C輪融資。

ofo以“ofo共享單車”為核心産品，基于移動App和智能硬件開發，是目前中國規模最大的校園交通代步解決方案。

ofo共享單車從去年下半年開始在河北師範大學、河北科技大學、石家莊學院等高校投放。一個月内，在河北科技大學投放了近2000輛小黃車，每天下單數量達到10000人次左右，平均每輛小黃車每天接單五六次。

“ 小黃車”長啥樣？

車把：采用三角形把立，更穩定、安全。

可調節車座：超過7萬次重力測試，适應不同身高的用戶。

轉動車鈴：與車把自然連接，方便操作。

車輪：采用22尺寸車輪，更靈活輕便。

車胎：為特制實心胎，防爆防紮。

加固車圈和輻條：更耐用。

升級輪組：密封中軸，騎起來更輕便。

刹車：采用鼓刹，克服刹車皮損壞問題。

如何使用“ 小黃車”？單車使用流程

1.點我用車，用“ofo共享單車”APP或微信“ofo石家莊”，注冊賬号，交納押金。

2.注冊登錄

3.新用戶需注冊登錄，交付99元押金，（押金随時可退）

4.完成認證後點擊 “立即用車”

5.輸入車牌号，一輛車對應一個車牌号

6.獲得密碼，即可解鎖，随時出發

7.結束用車

為了防止小黃車的流失，大家一定要記得鎖車，然後打亂密碼盤

8.完成支付（首單免費，城市用戶1元/小時）

石家莊城區有多少“ 小黃車”？

ofo共享單車開始在石家莊城區進行投放後，20多天來，石家莊注冊用戶已經過萬。截至目前，城區小黃車投放輛增長到六七千輛，每天下單數量近20000人次。

在哪裡找到“ 小黃車”？

小編了解到，石家莊市内“ 小黃車”首批投放區域有：蘇甯生活廣場、解放廣場、樂彙城、勒泰中心、北國東尚、中山路青園街交口、河北科技館、平安公園等。

當然，“ 小黃車”目前已在石家莊市内騎行開來，你可以在路邊尋找，也可以用“ofo共享單車”APP在線尋找周圍有多少輛“ 小黃車”。

騎“ 小黃車”要交押金嗎？

ofo共享單車使用押金保持99元。

“ 小黃車”如何收費？

騎行每小時收費1元。

“ 小黃車”用完後放到哪裡？

ofo單車并沒有固定停車點或者卡位，采取随停随走的方式，這就要求使用者自行挑選安全的停放點，盡量不要擋路或者違反交通規則。

可就近停在公共區域合法非機動車停放點，可停放在道路兩側或道路标志明顯的地方，擺放好，方便下一位使用者。

另外，每小時租金一元錢的“小黃車”，鎖車後記得打亂密碼，文明使用小黃車。

“ 小黃車”好用嗎？

2月9日，在石家莊市橋西區裕華西路一個路口，市民王女士正推着一輛小黃車等紅燈。王女士說，她剛入職不久，“存款還不夠買車，我家離最近的公交車站也有五六百米，每天走路挺費時間。”但自小黃車出現後，她上下班就方便多了，能節省很多時間，而且非常環保。她認為，共享單車确實是一個好理念。

河北科技大學的大三學生王亮說，早在2016年11月，小黃車就進入科大了，确實很方便。

有人破環“小黃車”！

2月9日下午，記者在紅旗大街走訪時，2個小時内發現了5輛被摘掉号碼牌的小黃車。這些被摘了牌的小黃車都鎖着，密碼被打亂，已無法輸入牌号下單，已然變成某些人的私車。

甚至，在一些小區的樓道内也有小黃車。前幾日，有石家莊市網友反映，趙佗公園附近某小區地下室樓道出現了小黃車，已被據為私有。

誰來維修“小黃車”？

對于當前小黃車使用中出現的問題，ofo共享單車石家莊負責人馬經理表示，該公司配有專門的運維師傅，分别負責不同區域，“每天主要進行三項工作：檢修日常損耗及被故意破壞的車輛，調動人流量較少或車輛過多區域的車輛到有更多車輛需求的區域，以及将路邊小黃車規整、按規定擺放好。”

未來推出GPS定位“小黃車”！

馬經理介紹說，該公司一直對小黃車進行優化改進，未來，将推出輪胎更輕便穩固、帶有GPS定位的新型小黃車。“還有，我們提醒市民，ofo軟件有舉報功能，一旦發現小黃車有損壞及其他問題，都可以及時舉報。”他們将派出相關區域的運維師傅前去處理，問題較為嚴重，還會派出運營專員趕赴處理。

“小黃車”亂停放怎麼辦？

“小黃車方便了市民綠色出行，有助于解決‘最後一公裡’的問題，是一件很好的事。”河北經貿大學教授張忠民說，尤其是親民的價格和方便的“随意停放歸還”的規定，給短途代步和喜歡體育鍛煉的市民帶來不一樣的體驗。然而，一些使用者亂停亂放、據為私有等行為，也會影響到小黃車的發展步伐。

張忠民認為，一方面需要管理者加強監督管理，一方面，要提高小黃車使用者的規則意識和履約意識。

你問我答

問：車子丢了咋辦？我會賠償嗎？

答：隻要你規範用車，使用之後結束行程并且規範鎖車，那麼車子丢了就與你無關。

問：如果我臨時有事，要停放幾分鐘，又不想結束行程浪費錢，丢了怎麼辦？

答：這個丢了就會賠償了哈。為了安全起見，大家最好還是結束行程并将車鎖好撥亂密碼，停好車。

問：這個車子不會丢嗎？鎖剪掉不就偷走了嗎？

答：額…這個…如果有人有心想偷…誰也沒法是不是…請大家并肩一起來構建和諧社會！

他山之石

國内其他地方“小黃車”還好嗎？

其實，石家莊并非首座投放小黃車的城市。此前，北京、天津、武漢、合肥等城市已有小黃車投放運營。馬經理表示，ofo為北大畢業生的創業項目，最開始在校園内推行。經過兩年的推廣，目前，小黃車基本覆蓋了全國各地的高校。

實踐顯示，不管在學校校園，還是在城市街頭，全國各地的小黃車都受到了學生和市民的歡迎，也都遭遇到了同樣的“傷害”，有時還引發了一系列糾紛。2月7日下午，深圳市一女子在使用一輛被撬鎖的小黃車時，遭到自稱幫人看管該車的人騎電動摩托車追撞，并被撞傷。深圳警方在介入調查的同時還提醒當地市民，文明使用小黃車，避免不必要的糾紛。

來源/燕趙都市報、360百科等

記者/李春炜 實習生/李若

編輯/李薇

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