1.今日，吉利首款雷神超級電混全能轎車—帝豪L雷神Hi·X超級電混正式發售，共推出Super淨、Super迅和Super睿三款車型，綜合補貼後售價為12.98至14.58萬元。同時，在6月25日前購車即可享受六大雷神Hi享禮遇。在全新1.5TD高效發動機 3擋混動電驅DHT Pro BMA超強混動三大技術的加持下，該車具有節能、性能、智能三項全能基因，可實現3.8L虧電油耗、6.9秒同級最快百公裡加速、1300公裡同級最長續航最優組合。

自主汽車評論：雖然近期油價有一定的下滑，但毋庸置疑的是混動車型是現階段最務實的選擇，吉利這款車剛好契合了市場需求。

2．韓國現代汽車發布一季度業績數據，數據顯示，現代汽車一季度實現營業利潤約101.7億元人民币，環比增長26.1%，同比增長16.4%，這也是現代汽車自2014年第二季度以來的最高值。但事實上，受芯片短缺影響，現代汽車銷量在下滑。今年一季度，現代汽車全球銷量為90.29萬輛，同比減少9.7%。現代汽車表示，由于原材料價格暴漲，現代汽車表示二季度将面臨嚴峻形勢。

自主汽車評論：一季度不少車企的營收利潤表現都不錯，但是二季度伴随我國市場的冰凍，二季度交付情況會有所下滑。

3.随着一台南極星藍的ET7駛離檢測線，蔚來第20萬台量産車在江淮蔚來合肥先進制造基地正式下線。回顧過去，蔚來的第一個10萬台用時三年完成量産；第二個10萬台僅用時1年就完成量産。今年，蔚來技術平台NT1的SUV産品ES8、ES6和EC6即将迎來智能座艙升級；蔚來技術平台NT2的轎車産品ET7和ET5以及首款SUV産品ES7即将陸續交付。

自主汽車評論：如果不是因為疫情導緻生産暫停，對于蔚來來說可以用更短的時間達成這一20萬輛的銷量目标。

4.東風本田今日發布e:NS1的官方指導價格，新車基于本田e:N Architecture F架構打造的e:NS1共推出4款車型，補貼後官方指導價從17.5萬至21.8萬不等。東風本田還公布了包括整車保修3年或12萬公裡、三包有效期2年或5萬公裡等權益。外觀方面，新車基于本田最新家族化語言，外觀時尚、動感。前臉采用電動車特有的封閉式格栅，貫穿前臉的黑色飾條将兩側大燈結合起來的同時也讓整車看起來更寬。内飾方面，15.2英寸豎置中控屏引人注目。動力方面，新車提供兩種版本，e動版最大功率為150千瓦，續航裡程為510公裡；e型版最大功率為134千瓦，續航裡程為420公裡。

自主汽車評論：作為東風本田e:N系列的首款車型，這款車型開啟了本田全新設計語言，對于習慣中庸風格的消費者來說，能否接受還有待觀察。

5.廣汽傳祺全新緊湊型SUV EMKOO量産版今日全球首發，新車采用先鋒前衛并融合東方文化設計，并采用混動系統。新車采用了機甲設計風格，前臉為廣汽标志性的無邊界設計理念，尾部的線條走勢較為淩厲。

自主汽車評論：廣汽傳祺如今的設計風格變得也越發激進，但面對口味越發挑剔的年輕消費者，激進似乎是唯一的應對之策。

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