對于新手來講,考完駕照上路開車是一件必然經曆的事情。但是對于剛上路不久的新手,限寬墩成為了對新手而言最大的挑戰。新手窄路不敢過,新手不敢過限寬墩,成為了很多人對于駕校應試教育的槽點。那麼對于新手來講,該如何判斷自己的車寬,快速通過限寬墩呢?
其實在駕考改革之前,C1的科目二是有一項“通過限寬門”項目的,後來取消了。不過這項在B照及以上駕照的考試中還存在。
其實這項内容就是考查學員對于車寬的把控。但是在實際開車的限寬墩還與這個不太一樣,路上的限寬墩更矮一些,也更窄一些。但是基本的通過原理是一樣的。
那麼新手該如何快速地通過限寬墩呢?
一般來說左邊的寬度很好判斷,難點是在右邊的寬度,右邊不容易看到還剩多寬。在車寬判斷上,當我們開一輛新車的時候,我們先開到路邊,靠邊停車,盡可能地壓到路邊的邊緣線。然後再看機蓋子上哪個點與道路邊緣線重合了,這個點就是你右邊的寬度。然後左右對應,也就知道你能不能通過這個限寬墩了。
很多司機在中控上擺這個擺那個,有的也并不隻是為了好看,更多的是為了找車右輪的位置。作為一個參考點來對待。
限寬墩通過技巧
下面說些幹貨,一般來說,農村的限寬墩基本上有是限寬2M,對于小型汽車都能安全通過。車比墩寬的情況基本上不存在,這點大可以放心。既然知道肯定能過去,那麼剩下的隻是技術層面上的事情了。
首先,通過限寬墩的時候車身要盡量靠左,因為你左邊離得越近,右邊的空就越大。如果左邊幾乎是貼上去的,右邊肯定沒事。
其次,如果你左邊掌握得不是太好,你可以在通過限寬墩的時候把頭伸出窗外。這樣就能看清左邊車身與限寬墩的實際距離了,在這種情況下基本上是萬無一失的。
最後,對于那種大型的SUV,車寬比較寬,通過限寬墩的時候可能比較麻煩。對于這種車來說要格外注意,一定要把頭探出來看一下。然後還需要注意的是把後視鏡收回去,這種車型在很多時候開着後視鏡是不夠通過限寬墩的。
其實對于車身寬度的判斷以及通過限寬墩而言,都是經過長期開同一輛車找到的車感。熟悉程度越高,通過限寬墩的速度也就越快。所以對于新手來講,多開車才是正确的解決辦法。
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