對于新手來講，考完駕照上路開車是一件必然經曆的事情。但是對于剛上路不久的新手，限寬墩成為了對新手而言最大的挑戰。新手窄路不敢過，新手不敢過限寬墩，成為了很多人對于駕校應試教育的槽點。那麼對于新手來講，該如何判斷自己的車寬，快速通過限寬墩呢？
其實在駕考改革之前，C1的科目二是有一項“通過限寬門”項目的，後來取消了。不過這項在B照及以上駕照的考試中還存在。
其實這項内容就是考查學員對于車寬的把控。但是在實際開車的限寬墩還與這個不太一樣，路上的限寬墩更矮一些，也更窄一些。但是基本的通過原理是一樣的。
那麼新手該如何快速地通過限寬墩呢？
一般來說左邊的寬度很好判斷，難點是在右邊的寬度，右邊不容易看到還剩多寬。在車寬判斷上，當我們開一輛新車的時候，我們先開到路邊，靠邊停車，盡可能地壓到路邊的邊緣線。然後再看機蓋子上哪個點與道路邊緣線重合了，這個點就是你右邊的寬度。然後左右對應，也就知道你能不能通過這個限寬墩了。
很多司機在中控上擺這個擺那個，有的也并不隻是為了好看，更多的是為了找車右輪的位置。作為一個參考點來對待。
限寬墩通過技巧
下面說些幹貨，一般來說，農村的限寬墩基本上有是限寬2M，對于小型汽車都能安全通過。車比墩寬的情況基本上不存在，這點大可以放心。既然知道肯定能過去，那麼剩下的隻是技術層面上的事情了。
首先，通過限寬墩的時候車身要盡量靠左，因為你左邊離得越近，右邊的空就越大。如果左邊幾乎是貼上去的，右邊肯定沒事。
其次，如果你左邊掌握得不是太好，你可以在通過限寬墩的時候把頭伸出窗外。這樣就能看清左邊車身與限寬墩的實際距離了，在這種情況下基本上是萬無一失的。
最後，對于那種大型的SUV，車寬比較寬，通過限寬墩的時候可能比較麻煩。對于這種車來說要格外注意，一定要把頭探出來看一下。然後還需要注意的是把後視鏡收回去，這種車型在很多時候開着後視鏡是不夠通過限寬墩的。
其實對于車身寬度的判斷以及通過限寬墩而言，都是經過長期開同一輛車找到的車感。熟悉程度越高，通過限寬墩的速度也就越快。所以對于新手來講，多開車才是正确的解決辦法。
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