武漢晚報（微信ID：whwb82333333）訊（記者張馳 通訊員方澤群 田立平 黃靜 圖/記者周迪）2015年4月底，曆時10年建設的武漢市二環線正式“畫圓”。作為一條全長48公裡的快速路環線，二環線全程共規劃有各類上下匝道一百餘條。但由于各種因素作用，雖然主線工程早已完工，但沿線仍有少部分匝道并未開通，緻使部分地區的環線功能無法完全發揮，造成“老堵點不消，新堵點又來”的尴尬。

記者周迪攝

日前，武漢晚報記者在二環線沿線的常碼頭、竹葉山、二七長江大橋漢口橋頭等地探訪時發現，不少前期預留道口的地段，正在悄然進行匝道施工或續建。據武漢市城建委相關負責人解釋，部分匝道前期沒有開通，但隻要具備施工條件，就會責成原單位第一時間複工。經采訪過程中的粗略統計，今年8月前，在二環線相關區域内，将有5條匝道順利打通，這也将對二環線的交通帶來重要影響。

2015年9月，長豐大道高架橋主線正式通車，作為武漢市内連接二環線與三環線的重要通道，整個長豐大道高架主要為漢西、古田片區的市民帶來交通便利。在通車之初，沿線共布置了5對上下橋的匝道，同時在高架與二環線連接的常碼頭，打通了漢口火車站往長豐大道、長豐大道往漢口火車站、長豐大道往二環線知音橋等3個方向的匝道。另外，長豐大道還與三環線相接，可駕車直接駛上三環線，或從三環線進入長豐大道。

雖然前期已有大量匝道通車，但受施工場地的限制，仍有部分匝道遲遲未能動工。以常碼頭為例，按照最初的設計方案，此處共有4條匝道，其中3條已經通車，剩餘一條從二環線知音橋方向左轉前往長豐大道的CA号匝道，因為作業場地問題，不得不暫停施工。

記者還從長豐大道高架的施工方中國一冶集團獲悉，為方便市民，後期曾對常碼頭處的設計規劃進行調整，增加了一條由二環線知音橋方向在此下橋的的CE号匝道。但為給地鐵7号線騰出施工斷面，CE匝道還有部分施工未完成。記者發現，有4條匝道的施工受到了此類原因影響。

記者周迪攝

日前，記者在現場探訪時發現，受影響的匝道已全部重新啟動施工。在常碼頭，CA号匝道目前已經完成了主體結構的施工，準備進行刷黑和附屬設施的施工。另外3條匝道，即二環線知音橋方向在常碼頭下橋的CE号匝道、長豐大道高架直接前往宜家的X1号下橋匝道、從工農路直接上長豐大道高架的X2号上橋匝道，目前都已完成樁基施工，正準備進行上部結構施工。

施工方中國一冶長豐大道項目部工程部長呂浩介紹，上述4條匝道都是從去年9月開始到今年4月才陸續獲得作業場地進行施工，其中進度最快的CA匝道，預計今年6月底即可完工。屆時，從二環線知音橋往長豐大道的車主将告别繞行，實現全程快速路直達。另外3條匝道，也在施工方24小時連續施工下，預計将于今年8月前全部打通。“這4條匝道也是長豐大道主體結構施工中，最後剩餘的部分，這也意味着，今年8月前，長豐大道高架的橋體施工，将全部完成，之後僅需對地面道路進行修整。”呂浩如是說。

位于二環線竹葉山立交的一條匝道，也在持續進行擴建工程。據該工程的建設方武漢地産集團竹葉山立交項目負責人周瑞峰介紹，竹葉山立交的匝道改造工程屬于原立交的H号匝道，是從漢口火車站方向通往黃浦大街的右轉匝道。原匝道在建成之初時，隻有一股車道，受漢口火車站方向車流密集的影響，經常在此發生擁堵，為了緩解“腸梗阻”，規劃部門專門在此進行變更，對原匝道進行拓寬。

整個拓寬工程于去年9月正式啟動，共包括兩部分：首先，對匝道落地後的360米地面輔道進行拓寬 ，将西側原有的11米機動車道拓寬至17米，增加兩股車道，目前地面工程已經全部完工。随後，對右轉匝道進行拓寬，在現有的匝道基礎上增加一股車道，滿足兩輛車同時并行的需求，并與地面輔道實現順接。

周瑞峰告訴記者，雖然整個拓寬工程隻有600餘米，但因為臨近地鐵線路、立交橋，且屬于新增工程，在施工過程中涉及到了橋建工程的所有專業内容，施工難度巨大，其中距離地鐵8号線最近僅3米。目前該匝道預計将于今年7月前實現通車。

記者周迪攝

二七長江大橋是武漢二環線跨長江的關鍵通道，不過自建成起卻經常“吃不飽”，與上遊的長江二橋形成鮮明的特點。據分析，車流較少的原因，與二七長江大橋漢口橋頭處上下橋的匝道偏少有關。

不過武漢晚報記者日前看到，位于二七長江大橋漢口橋頭處，相關區域已打圍，沿着主橋兩側，2條匝道墩柱、箱梁已全面開始施工，與主橋呈現“人”字形。負責施工的武漢航發集團江北快速路項目相關負責人表示，該處是正在建設中的江北快速路與二七長江大橋相連接的一個全互通立交。該立交共有8條匝道，目前實施建設的有A、B、C、D、E、F、H匝道共7條，G匝道預留。除了G匝道外，其餘匝道實現了二七長江大橋漢口方向、武昌方向的車輛與江北快速路實現互通。

上述負責人表示，這8條匝道中，其中有6條是建設二七長江大橋時就預留，另外2條是新增的。該互通立交計劃于2018年底随着江北快速路一并建成通車，屆時二七長江大橋漢口橋頭上下橋将更加便利，緩解周邊交通壓力，二七長江大橋的交通疏導作用将大大增強。

編輯：陳嫣然

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