豐田酷路澤4000五座丐版改裝?豐田酷路澤4000，大家也都普遍喜歡叫陸巡和巡洋艦，是一款性價比力高的SUV，表面秉持家屬的大氣莊重，車輛配置包羅萬象，越野能力和公路巡航都有卓越的表現，是一款能勝任 任何場所的高端車型霸氣的用言語不敷以诠釋的，持重之餘又不乏充足的活動精力，全新的保險杠和進氣格栅使其前臉更具備動感，接下來我們就來聊聊關于豐田酷路澤4000五座丐版改裝?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

豐田酷路澤4000五座丐版改裝

豐田酷路澤4000，大家也都普遍喜歡叫陸巡和巡洋艦，是一款性價比力高的SUV，表面秉持家屬的大氣莊重，車輛配置包羅萬象，越野能力和公路巡航都有卓越的表現，是一款能勝任 任何場所的高端車型。霸氣的用言語不敷以诠釋的，持重之餘又不乏充足的活動精力，全新的保險杠和進氣格栅使其前臉更具備動感。

豐田酷路澤4000渾厚的軍人氣質，兼顧了不同路況的駕駛舒适性。蘭德酷路澤才是真正的越野天才，在強勁不間斷的動力中，為我們帶來更為平順流暢的駕駛感受。蘭德酷路澤4000一款備受越野族青睐的大型SUV，健壯的車身，粗犷的線條，寬敞的空間，強勁的動力，無一不彰顯豐田家族SUV的魄。

酷路澤4000寬大的鍍鉻前中網依然霸氣，與上代不同的則是橫格栅的造型與上代成相反的設計而成。新車在舒适性及便利性上為車主帶來更高級别享受，新車稍作改動的進氣格栅與配有LED日間行車燈的氙氣大燈所勾勒出的輪廓。

中東版參數動力：長*寬*高：5170*1980*1930MM 車身結構：5門7座SUV 油箱容積：138 發動機型号：3UR-FE 排量：5663 進氣形式：自然吸氣 氣缸排列形式：V8 每缸氣門數：4 最大馬力：397 最大功率：270 最大功率轉速：5600 最大扭矩：529 最大扭矩轉速：3200 變速箱：8擋手自一體變速箱驅動方式：前置四驅 四驅形式：全時四驅 車體結構：非承載式。

雖然說它搭載的是1GR發動機，4.0的排量并不能讓它在任何地方都能發揮出它的優勢，所以很多人都選擇改裝機械增壓來提升動力。現在改裝屆裡一款非常熱門的安若特機械增壓，源自原裝進口的日本HKS機械增壓器，它屬于離心式機械增壓器，相對于魯式機械增壓器來說，它中後段的效率和輸出表現更好。而與其他品牌的離心式機械增壓相比，HKS抛棄了内部齒輪傳動的結構，轉而采用無齒行星輪結構，這個特殊構造帶來的好處顯而易見，HKS機械增壓器的體積非常小巧，靜音效果更佳，同時工作效率更加高效！

這套件包括：日本HKS機械增壓器本體、油壺、油冷、油濾、油管、ANROT外挂電腦、原裝線束、洩壓閥、CNC固定支架、水冷器、進氣橡膠管道、水管、水泵、支架以及其他附件。

接下來咱們先說一下機械增壓的工作方式及資料；

穩定耐用，動力随叫随到特别适合運用在大排量的越野車的改裝。

機械增壓低轉速便可獲得增壓動力，增壓的動力輸出也與曲軸轉速成正比，也就是機械增壓發動機的油門反應随着轉速的提高動力輸出随之增強，因此機械增壓發動機的操作感覺和自然吸氣極為相似卻能擁有比自然吸氣更強勁的馬力和扭矩。

陸巡這個大塊頭搭配着1GR-4.0排量的發動機，别看它有的這麼大的排量其實它肉的很說不定五菱宏光都能超它打比方見諒。這真的是很多車主的發自内心的心聲，于是就有很多朋友提出如何提升這個大塊頭的動力的問題。下面就是一台以陸巡為例的動力提升方案的案例車。

其實提升動力最直接最有效的方法就是增壓，而這台陸巡選擇了HKS出品的機械增壓套件，進口品質安裝簡單方便，專車專用套件無損安裝，的确非常值得推薦。

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