今天（6月8日）下午1點30分，記者在杭州地鐵3号線黃龍洞站探營時獲悉，該線後通段将于6月10日上午10點正式開通。

作為自西向東北走向的軌道交通骨幹線路，地鐵3号線蘊含着大家對美好生活的期待。它的開通将填補城西地鐵線網的空白，緩解主城區至城西的交通堵塞情況，加強主城與副城間的聯系。

探營點：黃龍洞站、留下站

站内設施齊全 無障礙設施尤為人性化

黃龍洞站

當天下午，記者首先來到地鐵3号線的黃龍洞站探營。該站位于西湖區曙光路與杭大路的交叉口，是西湖風景區西線主要站點。該站以有機形态塑造大廳中間的圓柱，形成連續的拱洞造型，雙龍戲珠雕塑表達黃龍洞美好的傳說。

随着列車一路往西，最終列車到達留下站。該站位于西湖區天目山路和留和路交叉口南側，設計風格強調千年古鎮地域特色，将民居的白牆黑瓦引入牆面，柱面裝飾複古樸拙的磚瓦牆，設置風雨長廊和美人靠水鄉情景。整個站點給人一種清秀镌麗的水墨畫既視感。

留下站

值得一提的是，3号線各個站内的暖心服務頗多。記者在現場看到，車站配備母嬰室和愛心預約手卡，有需要的乘客都可申領。此外，站内的無障礙設施也進行了諸多優化設計：無障礙衛生間安全抓杆材質觸感舒适，洗手盆前增加扶手橫杆，避免低位洗手時沾濕衣袖，洗手盆下空間充足可容膝。電動移門方便進出，省心省力，門上百葉外高内低，能第一時間發現安全意外。

31公裡線路，串起杭城記憶

地鐵3号線一期工程由主線和支線組成，主線起自文一西路站，止于星橋站；支線起自石馬站，止于西溪濕地南站，線路全長約52公裡。其中，首通段（星橋站——潮王路站）已于2022年2月21日率先通車。

此次開通的後通段工程，主線起于文一西路站，途徑上倉路→水鄉北路→良睦路→五常大道→天目山路→西溪路→曙光路→體育場路→中山北路→河東路，止于潮王路站；支線起自石馬站，沿留和路→天目山路，止于西溪濕地南站，全線長31公裡，設22座車站。

需要注意的是，武林門站因施工遇到地下障礙物影響，預計7月底前開通；創明路站由于周邊道路尚未建成暫緩開通。

據了解，地鐵3号線裝修設計以“杭城記憶”為主題，通過文脈、傳統、自然、生态的設計理念，采用具象與抽象相結合的藝術手法，将這各個站點的文化曆史碎片悉心整理、糅合出新。線路設有5座重點特色車站：西溪濕地南站、黃龍洞站、屏峰站、留下站、花塢站。

20分鐘實現武林西溪一線牽

改善城西的交通現狀

3号線作為城市主要的軌道交通大動脈，一路串聯起未來科技城、小和山高教園區、城西居住區、主城中心武林廣場和西湖文化廣場商業中心、城北新城居住區、東部臨平副城等杭城重要的城市闆塊。随着它的開通，将會給沿線的居民出行帶來利好。

“文一西路站至星橋站，全程大約耗時76分鐘；從3号線石馬站至星橋站，全程大約耗時71分鐘。這意味着，從武林廣場出發，20分鐘便能到達西溪濕地，30分鐘就到達小和山……”杭州地鐵相關負責人說道。

随着3号線的後通段的開通運營，将填補城西地鐵線網的缺失，拉近城市東西間的時空距離。同時也将改善了天目山路、留下、留和路的擁堵情況，為小和山、以及未來科技城居民進出主城區提供了便捷的出行服務。此外，作為連接杭州火車西站、汽車客運西站等多個交通樞紐的連接線，3号線後通段的開通運營，将加強杭州主城、副城及組團間的聯系，從而有力促進杭州經濟社會的發展。

掃描海報二維碼觀看直播回放

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!