起重機又稱吊車，俗稱吊車或吊車，是由電纜或鍊條和滑輪組成的機械裝置。 它使用一種或多種簡單機械原理的組合來移動普通人類力量無法移動的物體。 起重機在貨運行業用于搬運貨物； 在建築行業，它們用于移動大型設備； 在海洋技術中，它們用于升高或降低物體。

塔吊司機負責施工現場最常用的起重設備的操作。 每一節的長度（高度）就像鐵塔的塔吊。 、腳手架等建築原材料設備。 是施工中必不可少的設備操作員。

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在施工現場，為解決施工階段的垂直運輸，加快施工進度，提高現代施工機械化作業水平，根據施工現場的實際情況，一般采用各類起重機械 安裝。 由于操作人員的疏忽和規章制度的不便操作，起重機械事故頻發。 因此，必須高度重視大型機械的安裝、拆卸和使用管理。

在塔機安裝、拆卸事故中，經常會出現塔機折臂、上部結構墜落等事故，原因是多方面的。 在某些情況下，在拆除第一标準節時，安裝人員提前拆除了由頂架支撐的第二、第三标準節之間的部分連接螺栓，導緻重心不穩定； 在這種情況下，吊臂被吊起，使平衡臂和配重在塔體上形成不平衡力矩，導緻塔體損壞，上部結構墜落； 動臂斷裂等 塔吊、施工升降機在使用過程中，經常發生塔吊倒塌、施工升降機頂起、物料吊籃墜落等事故。 這些問題暴露了安裝和拆卸中的一些薄弱環節。

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施工起重機械安裝完畢後，應及時組織有關部門對整機進行檢查驗收，并填寫驗收記錄。驗收時重點抓好以下幾個關鍵環節：安全距離 運輸機械與建築物之間、多塔作業架安全距離、運輸機械與電力線安全距離、金屬結構條件、吊鈎缺陷及危險段磨損、鋼絲繩選擇、制動裝置、漏電保護、零位保護、框架 接地、防雷、各種限位裝置、額定負載測試負載測試等。

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在工程實際應用中，施工單位往往忽略了對标準節頂升、接高後的二階段、三階段驗收．這是非常危險的，特别對于超高層建築。塔吊基礎的不均勻沉降、上部自由懸臂高度及後期安裝的質量、金屬結構狀況直接給塔吊使用帶來安全隐患。某工程在塔吊接高後出于上部自由高度過高，塔身标準節焊縫存在嚴重缺陷，在澆築屋面混凝土時。附牆處以上塔身斷裂産生塔吊倒塌，造成一死三傷的嚴重事故。所以，施工單位應抓好垂直運輸機械分階段安裝驗收工作，強化垂直運輸機械的安裝驗收。

科目介紹

門式起重機，是由門架組成的起重機，是橋式起重機的一種變形，又稱龍門吊。主要用于戶外貨場、堆場貨、散貨裝卸作業。它的金屬結構就像一個門形框架，主梁下安裝有兩個支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁的兩端可以有外伸的懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業範圍大、适應性廣、通用性強等特點，廣泛應用于港口貨場。

門式起重機屬于特種設備作業，為規範作業，《特種設備監察條例》規定：“從事特種設備作業的操作人員，應當按照有關規定經特種設備監督管理部門考核合格，取得統一格式的特種設備作業人員證書，方可從事相應的作業或者管理工作。”

證書樣式

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證書頒發部門

門式起重機司機證，項目代号Q2，由中華人民共和國市場監督管理局（原質監局）統一式樣、标準及編号，由各地市場監督管理局（原質監局）考核發證。

證書有效期及複審

門式起重機司機證G2，市場監督管理局（原質監局）頒發，有效期為4年，一般到期前2-3個月需提交複審，過期未複審則視為作廢。

證書查詢

新版的特種設備作業信息由全國特種設備公示信息查詢平台統一管理，實行全國統一查詢。

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報名條件

根據《特種設備作業人員監督管理辦法》（國家質檢總局令第70号）第十條：申請《特種設備作業人員證》的人員應當符合下列條件：

1、年齡18周歲以上；

2、身體健康且滿足申請從事的作業種類對身體的特殊要求；

3、有與申請作業種類相适應的文化程度；

4、有與申請作業種類相适應的工作經曆，

5、具有相應的安全技術知識與技能；(如沒有就需要先培訓)

6、符合安全技術規範規定的其他要求。

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