平湖市召開新聞發布會 張合鵬 攝
中新網嘉興6月7日電(記者 施紫楠)7日，浙江省嘉興市平湖市召開新聞發布會，宣布滬平城際(金山—平湖)鐵路将于今年年底開工建設。據悉，該鐵路是長三角地區第一條跨省市快速市域鐵路，也是中國範圍内率先實行公交化運營模式的市域鐵路。
該線路起自上海金山區，先後途經平湖市、嘉興港區，終至海鹽縣，線路全長50.9公裡，最高設計時速160km/h，是一條利用國家幹線、國家與上海合資鐵路幹線、市域鐵路實行資源共享，開行通勤化、公交化的市域列車鐵路。
與高鐵相比，城際鐵路線路距離較短，在城市間可有多個小站，旅客上下車像坐地鐵一樣方便，必要時城鐵還可連接地鐵。簡言之，高鐵可以帶動點與點之間的經濟文化發展，而城際鐵路可以帶動一條線上的經濟文化發展。
平湖市軌道交通建設指揮部揭牌儀式現場 張合鵬 攝
發布會上，平湖市委書記祁海龍表示，“鐵路夢”是該市人民期盼已久的夢。滬平城際鐵路建成通車後，将把平湖納入上海的1小時通勤圈，打通與上海全面融合發展的“主動脈”。
“交通的一體化不僅會拉近城市間的時空距離，也會拉近城市間的心理距離，一定會加快經濟、社會、文化等各方面的融合。”在祁海龍看來，平湖處在長三角的核心區，有着背靠上海、面向大海的“兩海”優勢。
作為浙江融滬的前沿區域，平湖在浙滬融合發展中承擔着橋頭堡的重要職能。而要讓平湖的區位勢能加快轉變為發展動能，需要交通先行。
“随着‘鐵路夢’‘大港夢’‘通航夢’的推進，平湖融入長三角的‘海陸空’立體交通體系正在形成，這是我們放大‘兩海’優勢的關鍵所在，必将為金平湖新崛起注入強勁動能。”祁海龍說。
值得一提的是，滬平城際鐵路建成後，将實現上海與杭州灣北部近滬地區的一體化、同城化，平湖到上海将進入通勤時代，工作在上海、生活在平湖将成為更多人的選擇。
“這也将為兩地在科技、人才、産業等各方面的交流合作提供更加便利的條件，進而降低綜合成本，提高兩地的要素資源配置效率及競争能力，真正實現長三角更高質量一體化發展。”平湖市交通運輸局副局長王曉東說。(完)
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