太倉市闆塊概覽

蘇州太倉市接壤上海更要接軌上海，太倉為江蘇省轄縣級市，由蘇州市代管。位于江蘇省東南部，東瀕長江，與崇明島隔江相望，南臨上海市寶山區、嘉定區，西連昆山市，北接常熟市。

太倉沿江臨滬的區位優勢讓他在 “一帶一路”、長江經濟帶建設、長三角一體化的國家戰略中，都占據了天時地利，接壤上海兩個區的地理位置也讓太倉接軌上海占據先發優勢。

2018年5月21日，上海市嘉定區與江蘇省蘇州市簽訂戰略合作協議，共同構建“嘉昆太”協同創新核心圈。會上提出 “規劃同圈”“科創同圈”“産業同圈”“交通同圈”“生态同圈”“民生同圈”“黨建聯建”，着力将嘉昆太協同創新核心圈打造成為長三角更高質量一體化協同創新發展的示範區。

據計劃，到2020年，“嘉昆太協同創新核心圈”GDP總量将超過8000億元，規模以上工業總産值超20000億元，戰略性新興産業産值超6000億元，高新技術企業總數超2500家，綠化覆蓋率達到40%以上。

嘉定嘉闵線已經明确連接太倉高鐵站，太倉因為有太倉南站，拉近了上海的距離，有着高鐵樞紐，臨近崇明，寶山等區都非常近。

太倉通高鐵已經快滿一年了，成為繼昆山、嘉善之後第三個環滬“通軌”、半小時可達上海的縣市。

上海虹橋至太倉運行時間縮短至32分鐘，上海/上海虹橋每天往返太倉班次可達64班（數據來源：鐵路12306）。

另外滬蘇通鐵路開通後，與規劃中的北沿江高鐵、在建中的南沿江鐵路、拟建的常錫蘇滬城際鐵路、滬通鐵路二期以及上海市域鐵路嘉闵線延伸線，形成“5 1”軌道交通路網。

太倉對接上海軌道交通規劃圖

太倉拿下的滬蘇通鐵路太倉站、太倉南站兩個站點，分别坐鎮婁江新城、科教新城，這是當下乃至未來太倉最值得下手的兩個闆塊。

一個站點的開通則往往會有乘數效應，這不光是和上海的打通，其實意味和開通鐵路的各個城市的互通。魯東、蘇北、上海、蘇南、浙東地區之間形成了一條便捷的鐵路運輸大通道，不僅解決了沿線居民出行問題，對推動上海大都市圈的發展和長三角一體化的進程，也具有重要意義。如今太倉又規劃了上海嘉闵線延伸（2021.6.28正式開工）

太倉呢，縣域經濟是不錯，但市場相對封閉，常住人口有限，太倉人口隻占蘇州全市的不到7%，在人口導入上，也十分有限，這就會導緻二手市場不活躍，一二手不能形成聯動，那就會限制市場規模。

但是，太倉的交通優勢要強些。除了原有的滬通鐵路，還規劃有蘇州市域S1、S2以及上海嘉闵線，S1可以接軌花橋，轉站上海11号線；嘉闵線可以串聯嘉定、闵行，規劃落地打通以後，可能會巨幅推動滬蘇一體化。

紅利加分

全方位“嘉昆太”協同創新核心圈

1、2018.6月

以“融入大上海·共促一體化”為主題的2018滬太協同發展推介會舉行，6個滬太合作項目啟動，現場簽約35個項目，全年引進滬上項目316個，總投資超130億元。

2、2018.6月

上海2家三級甲等醫院已落戶太倉，第九人民醫院太倉分院，位于浏河，已營業；第十人民醫院太倉分院，位于沙溪，也于2019年營業。均已完成聯網及異地門診結算。

3、2018.12月

省際道路對接工程嘉定城北路-太倉嶽鹿公路（雙竹公路-省界）開工建設，項目總投資2.59億元，已在6月份建成通車。至今，嘉定和昆山、太倉之間已開通5條跨區域運行公交線路。

4、2019.11月

嘉昆太三地聯合共同組成的“嘉昆太”職業教育聯盟和“嘉昆太”高技能人才培訓基地聯盟。“雙元制”職業教育被譽為德國經濟發展的秘密武器，為産業經濟提供人才支撐和智力支持。太倉方面建立了國内首個德資企業專業工人培訓中心、“中德雙元制培訓中心”等15個培訓平台。

5、2020

與昆山、太倉合作建立“智慧公安”協同機制，統一科技裝備設施建設、使用、管理标準，開展信息化裝備升級改造；疫情期間率先實施“工作通勤證”等機制，及時助力複工複産。

資本流入

實力圈粉頭部開發商進入

實力圈粉之後自然會有流量，有流量自然就有資本跟進。從2017年開始，太倉的土拍市場便一片火熱，頭部開發商紛紛入駐太倉。其中不乏萬科、碧桂園、恒大、綠地、招商、泰禾、合生、象嶼等品牌開發商。

今年3月18日蘇州太倉出讓3宗涉宅地，總出讓面積16.41萬方，總建面28.68萬方，成交總價27.13億元。

太倉港港口開發建設以5.9億元底價競得國開區北六尺河西、映雪路南地塊，樓面價4900元/㎡；

碧桂園通過一次性報價，最終以21.21億元斬獲科教新城2宗相鄰宅地，樓面均價12784元/㎡，平均溢價率8.3%。

結言：總的來說，太倉雖然身為臨滬城市，但是之前由于交通和購房政策的原因，其樓市上臨滬一面的潛力遠遠沒有得到挖掘，于是形成了臨滬一面反而到處是窪地的房價格局。而随着交通的陸續落地，購房政策的放開，其環滬一面的潛力肯定會得到很大釋放。同時縱觀整個環滬區域，花橋沒房子，嘉興新政調控，而太倉反而因為自身的特殊樓市格局，還存在着很多可以撿漏的臨滬窪地闆塊。

從這裡就不難看出，随着軌交的開通，太倉臨滬的屬性一定會得到釋放和加強，而臨滬闆塊的房價一定會迎來一波補漲。在今年的整個環滬行情驅動和軌交新建以及放寬限購的三重利好之下，太倉将接棒昆山，成為下一個環滬熱點城市。

目前太倉置業的坑比較少，如果想要養老自住的話，沙溪與浏河目前都可以，想要未來發展好的話可以考慮科教新城與婁江新城；在選擇前一定審視好自己的需求，這個很重要，如果買了與自己需求不匹配的房子，這樣買房就帶不來快樂了。

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