中國汽車品牌在SUV領域一直都有着不錯的發展前景。其中吉利博越自上市以來一直保持優異的銷量。即使在2019年整體車市不景氣的大環境中，博越車型銷量也保持的相當不錯，1-10月份共計賣出18.5萬台。今年9月份博越車型繼續改款升級，進一步提升其産品競争力。值得一提的是，臨近年關，博越沒有進行降價優惠，但是看情況并不能阻擋大家的購車熱情，看來新車的産品力确實不錯。

從外觀上看，前臉造型繼續保留了家族化設計語言，辨識度超高的水滴漣漪回紋式中網造型與兩側LED大燈融為一體，中網正中間懸挂“六塊腹肌”式品牌标識，整體造型渾然天成，看起來大氣十足。同時保險杠下方的超大下格栅搭配左右兩側霧燈造型，讓整體視覺效果非常突出。

從側面看，車身造型飽滿穩重，懸浮式車頂搭配D柱上方小小的溜背設計，拉低了視覺重心，讓整個側面造型又增添幾分靈動。C柱以後微微上揚車窗造型與車門下方的鍍鉻飾條上下呼應，讓後側方看起來力量感十足。

尾部整體造型圓潤，細膩的設計符合當下流行趨勢。當然最搶眼的要數它大尺寸下包圍，大面積的黑色和銀色裝飾件搭配雙進共雙出排氣，凸顯它的運動感與越野範，讓車輛辨識度很高。

吉利博越2020款的整體内飾變化不大，一如既往的保持簡約大方的設計風格。最讓人矚目的是中控台上大面積銀色裝飾件延伸至門把手，拓寬視覺寬度。三幅式多功能方向盤搭配全液晶儀表盤，造型簡約符合自身定位。美中不足的是繼續保留了8寸中控大屏，并依舊采用大量物理按鍵。雖然操作便利性提高，但是科技感有所欠缺。不過在新上市的博越PRO車型中，對中控台改動較大，采用了12.3寸中控屏，提升了博越系列産品競争力。

中控箱的設計簡單但非常具有特色，兩側懸空式扶手不僅設計感十足，握感也非常舒适。不過有的人說在實際使用時會有點“礙手礙腳”，取放東西便利性相對其他常規設計要略微遜色，同時凸起的部位會對主副駕膝蓋舒适性有微微影響。此外，最明顯的變化是新車換裝了電子擋杆，還在頂配車型增加了GKUI吉客智能生态系統，具有科技感。它還标配了空調自動恒溫、雙區溫度獨立控制、ESP電子車身穩定系統、HHC坡道輔助等多種配置，具有很高的性價比。

該車全系采用真皮座椅，坐墊寬厚包裹性很強，前排座椅支持電控調節，凸顯内飾高端感。後排地闆全平，且後排中央座椅也配有頭枕，能讓後排三位乘客均能得到寬敞的腳部空間以及舒适的坐姿。

除了感受到車内寬闊乘坐空間，對後排乘客來說還體驗開闊的視野。這得益于它搭載的980×650mm的可開啟式全景天窗，從前排乘客頭部一直延伸到後排乘客前方，具有很高的通透性。

博越2020款動力升級搭載了1.8T發動機與之匹配的是7速雙離合變速箱，最大馬力184匹，最大扭矩300牛·米，可切換為經濟和運動兩種駕駛模式，同時滿足最新的國六标準。官方宣稱綜合油耗7.5升，加滿它60升的大油箱，理論上最高可跑800公裡路程。

雖然吉利博越2020款相對老款造型改動不大，僅在動力油耗上進行升級，但是在新車上市時直接給出優惠1萬的價格，對這款高顔值空間大動力的SUV車型來說無疑會繼續讓其銷量繼續增長。高的性價比任誰都會心動，過去10個月18.5萬輛的銷量在SUV銷量排行榜中處于亞軍的位置就是這台車實力的最佳證明。

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