比亞迪漢dm-i超級混動實際測試?漢系列車型算是整個比亞迪車型中的旗艦了,在推出EV和偏向燃油經濟性的DM-i版本之後,又帶來了加速僅需3.7秒的DM-p版本,接下來我們就來聊聊關于比亞迪漢dm-i超級混動實際測試?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!
漢系列車型算是整個比亞迪車型中的旗艦了,在推出EV和偏向燃油經濟性的DM-i版本之後,又帶來了加速僅需3.7秒的DM-p版本!
這台車就是2022款的比亞迪漢DM-p,它繼續采用了“Dragon Face”家族前臉,格栅的尺寸夠大,内部為點陣樣式,看上去足夠的飽滿和吸睛。兩側的進氣口較為圓潤,犀利的造型之外,更符合視覺美感。
車輛尾部,貫穿式大燈高級感很強,去掉鍍鉻裝飾以後,運動味兒一下就上來了!另外,車燈内中國結的設計,再次展現出中國元素,後唇的空氣擴散器造型與前臉相呼應,增加整車運動性。
内飾方面,比亞迪漢DM-p看上去檔次感很高,大面積的真皮材質絕對對得起旗艦車型的身份。全液晶儀表盤和中控屏上的UI設計表現優秀,其中中控屏幕采用了DiLink 4.0系統,功能更豐富,操作更流暢,清晰度也要好了不少。
重點來了,這台比亞迪漢DM-p采用了插電式混合動力,由一台1.5T四缸渦輪增壓發動機 前/後雙電機組成,發動機最大功率102千瓦,峰值扭矩231牛·米;電動機總功率360千瓦,總峰值扭矩高達675牛·米!0-100km/h加速時間為3.7秒!
總結:
相比于DM-i車型來說,DM-p走的是性能路線,3.7秒的破百時間足以生命實力的強大!另外,雖然性能強悍,但NEDC工況下還能有着202km純電續航,這台車幾乎沒什麼短闆了!最後問您個問題,如果您想買比亞迪漢DM系列車型,會選擇DM-i還是DM-p呢?請在評論區跟我互動起來吧!
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